«Главстрой-СПб» надеется продолжить работы в квартале Шкапина-Розенштейна


23.05.2012 17:41

«Не надо драматизировать ситуацию. Мы сейчас находимся в конструктивном диалоге с городом и у нас есть основания полагать, что мы продолжим работу над проектом МФК Шкапина-Розенштейна», прокомментировал новость об отказе городских властей продлевать инвестдоговор о строительстве генеральный директор «Главстрой-СПб» Сергей Ветлугин.

Как сообщал «АСН-Инфо» вчера, администрация Петербурга отказалась продлевать инвестконтракт о строительстве общественно-делового квартала Шкапина - Розенштейна на Обводном канале с корпорацией «Главстрой». Срок застройки квартала истек 30 декабря 2015 года. Инвестор просил продлить сроки договора до декабря 2015 года. Однако по закону теперь власть обязана выставить участок площадью 6,1 га на торги.

«В соответствии с решением пленума Высшего арбитражного суда Российской Федерации, - сообщил губернатор Георгий Полтавченко, - договор аренды в отношении государственного или муниципального имущества может быть заключен только по результатам проведения торгов. В связи с этим договор аренды названного имущества, заключенный на новый срок без проведения торгов, является ничтожным, равно как и соглашение о продлении такого договора». На этом основании городские власти ответили «Главстрою» отказом. Комитет по управлению имуществом примет соответствующие меры по расторжению инвестдоговора с компанией.

На данный момент на участке завершена подготовка стройплощадки, идет устройство фундамента двух домов, завершается устройство одного здания и начат монтаж каркаса другого. Компания уже инвестировала в проект на Шкапина-Розенштейна более 809 млн рублей, а общий объем необходимых инвестиций оценивается более чем в 5 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.05.2012 12:11

Сегодня начались работы по ликвидации колейности на автоподъезде к Мурманску федеральной автодороги М-18 «Кола», информирует Министерство транспорта и связи Мурманской области.

Участки трассы М18, главной федеральной дороги Кольского Заполярья, начали перекрываться для проведения ремонта с лета прошлого года. Ремонт продолжался даже зимой.

В апреле этого года Госавтоинспекция заявила о том, что не удовлетворена состоянием дорожного полотна федеральной трассы, поскольку на ней стали образовываться трещины, выбоины и колейность, которые просто опасны и могут явиться причиной серьезных ДТП.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо