К 2025 году Москва планирует увеличить число гостиниц почти вдвое
К 2025 году количество гостиниц в Москве планируется увеличить с 293 до 535, при этом номерной фонд вырастет с 93 до 150 тыс. мест, сообщил советник председателя комитета по направлению подготовки и реализации программ строительства гостиниц и доходных домов Алексей Морозов.
Ближайшие планы Москомстройинвеста – строительство до 2016 года 154 объектов гостиничного назначения более чем на 50 тыс. мест. Строительство гостиниц будет осуществляться исключительно за счет внебюджетных источников.
«В Москомархитектуре разрабатывается «Отраслевая схема размещения гостиниц в городе Москве на период до 2025 года», где будут уточняться границы зон, перспективное размещение гостиниц на территории административных округов Москвы. Планируется, что гостиницы будут возводиться в зонах формирования центров производственно-деловой активности, в составе многофункциональных общественных зон города, транспортно-пересадочных узлов, примагистральных территорий», – рассказал А. Морозов.
В 2012 году в столице уже запланировано сдать 15 гостиничных объектов на 2668 мест. По словам А. Морозова, это будут как новостройки, которые сейчас в работе, так и реконструированные, отреставрированные, переоборудованные и приспособленные для современного использования здания.
По данным специалиста, сейчас Москва больше всего нуждается в гостиницах эконом-класса категории 2 и 3 звезды. «В общем сегменте рынка они занимают около 70%. Это комфортабельные отели со всеми необходимыми удобствами, при этом они недорогие», – пояснил А. Морозов. Оставшиеся 30% гостиничного фонда поделили между собой отели категории 4 и 5 звезд: на первые приходится 20%, на вторые – 10%.
Однако, несмотря на разницу в цене, загруженность гостиниц всех категорий достаточно высока. Так, по данным за 2011 год, отели сегмента 4 - 5 звезд при среднесуточной цене за номер в 250 долларов были загружены в среднем на 70%. Мини-гостиницы, гостиницы класса 2 - 3 звезды (в среднем по 100 долларов) были загружены на 80%.
При таком высоком спросе количество гостиниц в городе должно только расти. Сделать Москву привлекательной для туристов и мотивировать инвесторов вкладывать средства в строительство гостиниц и отелей – основная цель, которая легла в основу программы развития гостинично-туристического комплекса города.
«Увеличение количества гостиниц в Москве снизит несколько завышенные, по нашему мнению, цены за номера, улучшит сервисное обслуживание, что, в конечном счете, привлечет большее число туристов. Мы можем возродить и внутренний туризм, когда наши соотечественники перестанут бояться высоких цен или дефицита номеров и станут приезжать в столицу, чтобы посмотреть ее достопримечательности. Мы надеемся, что более мощный толчок получит и развитие делового, студенческо-молодежного туризма», – считает А. Морозов.
По состоянию на 1 мая 2012 года, в Москве функционирует 293 гостиницы с номерным фондом более 93 тыс. мест, не считая мини-гостиницы и апартаменты. В рамках реализации комплексной программы развития туризма в Москве за период 2000 – 2011 гг. столичным стройкомплексом обеспечен ввод в эксплуатацию 139 гостиниц на 34 329 мест.
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».