Чистая прибыль ОАО «Холдинг МРСК» выросла за год на 14,2%
Несмотря на масштабную инвестпрограмму выручка ОАО «Холдинг МРСК» за 2011 год выросла на 13,4%, а чистая прибыль - на 14,2%, до 38,97 млрд руб, говорится в обнародованной финансовой отчетности компании. Обладатели акций могут надеяться на щедрые дивиденды.
Ключевые финансовые показатели созданного в 2008 году Холдинга МРСК стабильно растут четвертый год подряд. Выручка компании по итогам прошлого года достигла 634,61 млрд. руб. «Основная доля доходов пришлась на передачу электроэнергии. В 2011 году этот сегмент принес 87% общей выручки, или 552,6 млрд руб. в абсолютном выражении, что означает рост на 16% в сравнении с результатом, показанным годом ранее. Операционная прибыль повысилась на 9,3% год к 2010 году, составив в 2011 году 59,25 млрд руб. Чистая прибыль выросла на 14,2%, достигнув 38,97 млрд руб.», - сообщил аналитик «Инвесткафе» Вячеслав Новожилов, изучивший финансовую отчетность МРСК.
Серьезный прорыв произошел и в дивидендной политике. «В 2010 году акционерам выплачено порядка 616 млн руб., а в 2011 году - 1 млрд 700 млн руб., рост почти в три раза», - сообщил гендиректор Холдинга МРСК Николай Швец.
На многие активы сетевого холдинга уже давно положили глаз крупные зарубежные инвесторы. Около 10% в уставном капитале принадлежит иностранным инвестиционным фондам и банкам. Всего же активы Холдинга МРСК в руках 320 тыс. акционеров, среди которых главный держатель акций - Российская Федерация (53,69%).
В ноябре прошлого года акции Холдинга МРСК были включены в фондовый индекс MSCI Russia, который служит ориентиром для многих международных инвесторов. А в декабре 2011 года компания успешно завершила процедуру листинга ценных бумаг на Лондонской фондовой бирже.
В этом году начался процесс объединения «Холдинга МРСК» (управляет распределительными сетями низкого напряжения) и Федеральной сетевой компании (ФСК ЕЭС, владеет магистральными сетями высокого напряжения). По мнению экспертов, завершения процедуры объединения можно ожидать не ранее чем через год.
По мнению первого заместителя гендиректора ОАО «Холдинг МРСК» Алексея Демидова, «объединение компаний позволит увеличить инвестиции в распределительный сетевой комплекс за счет синхронизации инвестпрограмм при сдерживании роста тарифов. Объединение усилий менеджмента двух компаний пойдет на пользу российской энергетике. Можно будет вплотную заняться вопросом «раздробленности» распределительного электросетевого комплекса».
В багаже Холдинга МРСК есть как проблемы, требующие консолидированного и системно-государственного решения (к примеру, «последней мили» и долгосрочные тарифы), так и важнейшие методологические наработки, которые за 4 года управления дало ОАО «Холдинг МРСК» операционным компаниям МРСК и РСК.
За счет сэкономленных на торгах бюджетных средств, а это от 8 до 18% по каждому конкурсу, в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы будет увеличено количество проектов по дорожно-транспортному строительству, сообщил заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин.
Как рассказал заммэраин, в рамках АИП будет построено на 26 км больше дорог, на 50 км больше выделенных полос. Все объекты, строительство которых начинается в текущем году, будут закончены в течение 2 лет. Как отметил М.Хуснуллин, некоторые объекты, окончание которых планировалось на 2013 год, удалось завершить в текущем году. Благодаря сэкономленным на торгах средствам, из запланированных ранее на 5 лет 19 вылетных магистралей сегодня планируется за 3 года закончить 12 вылетных магистралей, а также построить 149 пешеходных переходов и 409 км полос для общественного транспорта, 10 тыс. парковочных мест, 745 заездных карманов. Кроме того, будет ускорена реконструкция Волгоградского и Рязанского проспектов.
Также глава стройкомплекса сообщил, что на сэкономленные средства уже сейчас запланировано провести реконструкцию еще одной магистрали — Можайского шоссе и стало возможным закончить ремонт Варшавского, Каширского и Ленинградского шоссе уже в конце этого года. Таким образом, кроме этих четырех автомагистралей в ближайшие годы будут реконструированы шоссе Энтузиатов, Ярославское, Дмитровское, Волгоградский и Рязанский проспекты, участок Можайского шоссе до Балаклавского проспекта — так называемая Южная рокада. Еще две магистрали находятся на рассмотрении.
«Мы серьезно сократили сроки строительства. Сергеем Семеновичем поставлена задача не допускать транспортных долгостроев», — подчеркнул глава столичного Стройкомплекса. М.Хуснуллин особо отметил, что планируется за 5 лет закончить все крупные транспортные стройки в Москве. Кроме того, даже сложные проекты будут сдаваться поэтапно, чтобы минимизировать нагрузку на автомагистрали.