Шестая попытка по продаже здания петербургской солодовни «Новой Баварии» состоится в августе
Фонд имущества Петербурга назначил новые торги по продаже здания солодовни «Новая Бавария» на 15 августа 2012 года. За более чем годовой период, в течение которого фонд пытается продать здание, цена снизилась с 130 до 78 млн рублей.
Первые торги по продаже здания были объявлены в марте 2011 года и должны были пройти 8 июня 2011 года, но не состоялись, поскольку была подана только одна заявка. Отметим, что лот выставлялся по цене 130 млн рублей.
Затем солодовню предполагалось продать в сентябре 2011 года в рамках международного инвестиционного форума PROEstate 2011, минимальная цена торгов составляла 99 млн рублей. Объект был снят с торгов в связи с недостаточным для аукциона количеством заявок. Затем аукцион по продаже солодовни перенесли на 12 октября 2011 года с сохранением цены, но торги вновь не состоялись из-за отсутствия заявок.
Город продолжал снижать цену (до 78 млн рублей), однако назначенные на 21 декабря 2011 года торги не состоялись. Та же ситуация повторилась и с торгами, назначенными на 28 марта 2012 года.
Солодовня расположена на Петровском проспекте (Петроградский район). Здание разрушено: частично повреждены фундамент, стены, перекрытия, кровля. Тем не менее, солодовня относится к числу объектов культурного наследия, и победитель конкурса должен будет заключить охранное обязательство с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Площадь продаваемого вместе со зданием земельного участка составляет 3,974 тыс. кв. м, сообщает «РБК».
Из-за того, что город попеременно отказался от всех транспортных проектов: строительства легкорельсового трамвая, аэроэкспресса, метрополитена, - вопрос транспортного обеспечения аэропорта Пулково к сдаче первой очереди новых терминалов решен не будет, заявил сегодня глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
«Сейчас очевидно, что город не успеет к 2013 году предложить аэропорту ни одного из этих объектов», - говорит глава КИСП. По словам чиновника, сейчас наиболее близким по реализации может быть проект аэроэкспресса до Балтийского вокзала. Однако по нему не принято решение ключевым инвестором - РЖД.
Если компания все же решится финансировать строительство этой трассы, то город выделит за символическую плату землю для строительства. При этом правительство Петербурга не планирует софинансировать стройку, пишет «Фонтанка».
Строительство легкорельсового трамвая, по словам Чичканова, перспектива ближайших 10 лет. Он отметил, что для обеспечения аэропорта можно было бы построить трассу от метро «Звездная» или «Московская» до аэропорта с перспективой до Пушкина (в район Экспофорума). Отметим, изначально трассу легкорельса планировали вести от Московского вокзала до аэропорта Пулково. Планировалось, что трамвай будет запущен в 2013 году.
Метро до Пулково, по предварительным проработкам, до аэропорта дойдет не раньше 2020 года.