ОАО «Оборонэнерго» оштрафуют за отсутствие ответа на заявку по техприсоединению
Ленинградское УФАС России возбудило дело в отношении ОАО «Оборонэнерго» по признакам нарушения закона «Об электроэнергетике». Дело возбуждено по заявлению гражданина, который подал заявку на технологическое присоединение частного жилого дома к электрической сети, и по истечении 49 дней так и не получил ответ.
Согласно п. 15 Правил технологического присоединения к электрическим сетям, сетевая организация направляет заявителю для подписания заполненный и подписанный ею проект договора в течение 30 дней со дня получения заявки. Сетевая организация нерушила установленный срок направления проекта договора.
Ответственность за данное правонарушение предусмотрена статьей 9.21 КоАП в виде административного штрафа для юридических лиц в размере от 100 до 500 тыс. рублей, для должностных лиц в размере от 10 до 40 тыс. рублей.
Власти города до конца нынешнего года объявят конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтных магистралей с мостами через Неву. Об этом вчера в отчете Законодательному собранию сообщил губернатор Георгий Полтавченко.
«В 2012 году будут объявлены конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и северной вылетной магистрали № 7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы», - заявил Г.Полтавченко.
Фаянсовая улица расположена в Невском районе города, мост в ее створе будет находиться после моста Александра Невского вниз по течению реки Невы. Мостом от Арсенальной улицы Выборгская сторона соединится с центром города. Финансироваться строительство, возможно, будет по принципу государственно-частного партнерства.
«Опыт строительства ЗСД показывает, что Петербург может и должен изменить подход к прокладке новых магистралей, - сказал губернатор. - Разделить, как в Хельсинки и других мегаполисах, дороги и улицы и создать так называемый «второй контур» для скоростных перемещений между районами».
Главной из наземных транспортных задач для города остается строительство Западного скоростного диаметра. «Потратив порядка 120 млрд рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт», - отметил Полтавченко.
При этом приоритетным становится и мост в районе острова Серный, «поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона».