Группа «ПИК» разместила акции по нижней границе диапазона
Цена размещения акций группы "ПИК" в рамках IPO составила $25 за ценную бумагу. Решение о цене размещения совет директоров группы принял в четверг.
Группа "ПИК" разместилась по нижней границе диапазона, который был установлен в коридоре от $25 до $31 за акцию.
В рамках IPO "ПИК" размещает 37 млн новых акций, столько же продают нынешние акционеры компании Кирилл Писарев и Юрий Жуков. Две трети от объема размещения - 50,1 млн акций - представлено в форме глобальных депозитарных расписок.
Всего без учета опциона организаторов IPO принесет компании и ее владельцам $1,85 млрд, а капитализация "ПИКа" составит $12,3 млрд, говорится в сообщении, направленном группой на Лондонскую фондовую биржу.
Организаторы сделки получили опцион на приобретение 7,5 млн GDR (10% от объема размещения) в течение месяца после прайсинга.
Включение GDR на акции "ПИКа" в список Комиссии по листингу Великобритании и, соответственно, начало официальных торгов на Лондонской фондовой бирже ожидается 6 июня. Торги акциями "ПИКа" в РТС начнутся 4 июня, на ММВБ - 11 июня.
Интерфакс
Как заявил глава региона Валерий Сердюков, отвечая на вопросы жителей области о том, когда будет наведен порядок на дорожных обочинах, «я занимаю жесткую позицию в отношении служб, которые содержат дороги и руководителей муниципальных образований, не наводящих порядок на своих территориях».
По его словам, мусор стали убирать лучше, но меньше его не становится, влияет фактор отсутствия культуры поведения населения: и приезжающих в область дачников, и жителей региона, порой сваливающих его у дорог, а не в местах сбора и утилизации.
Наведению порядка вдоль дорог, по мнению главы региона, будет способствовать как строительство мусороперерабатывающих заводов, так и ужесточение мер наказания нарушителей экологической инспекцией, правоохранительными органами.
Есть много примеров, когда милиция, дорожно-патрульная служба арестовывают машины, особенно большегрузные, которые, выезжая из Петербурга, сваливают мусор на обочины дорог, и ставят их на штрафные стоянки. Материалы на владельцев транспортных средств, нарушивших закон, надо передавать в суды, а судам выносить более жесткие решения в их отношении, не допуская лояльности в этих вопросах, которая не дает возможности приучить к дисциплине и порядку наших жителей, - отметил Валерий Сердюков.
Соб. Инф.