АИЖК впервые застраховало финансовые риски по пулу ипотечных закладных
ОАО «Агентство по ипотечному жилищному кредитованию» (АИЖК) застраховало финансовые риски по пулу ипотечных кредитов и займов, находящихся на балансе Агентства. Общая страховая сумма, в пределах которой будут произведены страховые выплаты при наступлении страховых случаев, составляет почти 1,5 млрд рублей.
В застрахованный пул вошли около 5 тыс. закладных по продукту «Стандартная ипотека» с первоначальным взносом менее 30%, выданных в 2007-2009 годах. В результате конкурентного отбора право на заключение договоров страхования финансовых рисков АИЖК получили страховые компании ЗАО «СК «ТРАНСНЕФТЬ», СОАО «ВСК» и ЗАО «Страховая Группа «УралСиб».
Страхование финансовых рисков по входящим в пул закладным направлено на минимизацию убытков залогодержателя. Хеджируя риски с помощью ипотечного страхования, АИЖК снижает волатильность будущих финансовых результатов и увеличивает эффективность использования экономического капитала.
Страхование пулов ипотечных кредитов, находящихся на балансе кредиторов, широко используется в сделках секьюритизации на развитых рынках ипотечного кредитования как инструмент дополнительного кредитного усиления. В российской практике страхование пула закладных АИЖК является пилотной и модельной сделкой для других участников рынка. Таким образом, сделан еще один важный шаг к дальнейшему развитию форм и методов ипотечного страхования в России.
Объем потребления цемента в апреле в европейской части России составил около 2,9 млн тонн, по сравнению с прошлым годом, он вырос на 13%, говорится в исследовании рынка ГК «Донтехком». Один из главных результатов исследования — рост доли автодоставки в структуре потребления цемента с 40% до 45%.
«Цементный рынок в апреле развивался в том же направлении, что и в I квартале этого года, - говорит генеральный директор ГК «Донтехком» Ирина Государская. — Произошел значительный рост поставок цемента в центральную Россию и в Поволжье, зафиксировано стабильное потребление на юге».
Регионы ЦФО увеличили потребление на 19%, на их долю пришлось около половины всего цемента, 1,5 млн.тонн. Юг сохранил потребление на уровне прошлого года, около 1 млн тонн. 0,4 млн тонн составило потребление цемента в ПФО, рост — 37%. Однако сохранение этих тенденций оказалось возможным благодаря росту доли автодоставки.
По оценкам участников рынка, потенциал железной дороги для перевозки необходимого объема цемента используется почти полностью, наблюдается нехватка вагонов, увеличился средний срок доставки цемента. Вероятно, рынок ждет повторение картины прошлого года, когда недостаточный объем железнодорожных перевозок в апреле, вопреки сложившимся тенденциям, не усилил, а замедлил рост и далее с июля по сентябрь включительно снижался, в среднем на 5% ежемесячно.
По данным анкетирования крупных потребителей цемента, доля автодоставки в целом в регионах европейской части России возросла до 45%. Максимально возможная доля автодоставки, с учетом существующей инфраструктуры, — 60%, именно такой показатель был достигнут летом прошлого года.
Импорт цемента может повлиять на снижение дефицита незначительно, в апреле импорт цемента в Россию составил около 350 тыс. тонн, а экспорт — около 250 тыс. тонн. Таким образом, дополнительный объем цемента составил около 100 тыс. тонн, или 3,5%. от всего потребления цемента на территории европейской части России в апреле.
При проведении исследования учитывались данные статистики железнодорожных перевозок, анкетирование крупных потребителей цемента, в том числе данные по объемам доставки цемента автомобильным транспортом, а также ценовой мониторинг. Для корректной оценки общего объема потребления цемента, с учетом возросшей доли автодоставки, в апреле использовался повышающий коэффициент.