ОАО «ЛОЭСК» вводит трансформаторную подстанцию в Киришах Ленобласти
ОАО «ЛОЭСК» вводит в эксплуатацию реконструированную трансформаторную подстанцию (ТП) № 103 10/0,4 кВ в районе малоэтажной застройки г. Кириши.
На подстанции установлены два силовых трансформатора мощностью 630 кВА каждый, новые распределительные устройства, современные устройства защиты оборудования. В рамках проекта реконструкции ТП также заменена кабельная линия электропередачи (КЛ) 10 кВ от ТП № 103 до ТП № 93.
Реконструкция электросетей малоэтажной застройки г. Кириши ведется в рамках реализации инвестиционной программы ОАО «ЛОЭСК». С начала года компания заново построила в этом микрорайоне ТП 10/0,4 кВ № 102 и № 105. От реконструированных ТП до потребителей проложены новые кабельные (КЛ) и воздушные линии (ВЛ) электропередачи 0,4 кВ.
В соответствии с инвестпрограммой ОАО «ЛОЭСК» на 2012 г. в г. Кириши запланирована сдача в эксплуатацию восьми ТП 10/0,4 кВ, реконструкция восьми ТП 10/0,4 кВ, реконструкция и строительство ВЛ и КЛ 10-0,4 кВ. В настоящее время сданы в эксплуатацию семь новых и реконструированных ТП.
Выполняемые работы позволят значительно повысить надежность электроснабжения г. Кириши, а также подключить к сетям новых потребителей электроэнергии.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что с 2013 года стоянка в центре города станет платной. Таким образом чиновник намерен решить проблему пробок.
«Мы пока не планируем делать платным въезд в исторический центр, а будем создавать, мягко говоря, недешевые парковки с почасовой оплатой. У человека останется право выбора», — сказал губернатор.
Право выбора будет заключаться в том, сказал господин Полтавченко, что водители будут вынуждены объезжать центр города «по новым удобным магистралям» — по Западному скоростному диаметру, по транспортному обходу по Обводному каналу.
«Либо он паркует свою машину поближе к Невскому за большие деньги. Либо он оставляет ее на въезде в центр, например, на том же Обводном канале, и пользуется общественным транспортом, который мы тоже будем развивать», — сказал губернатор.
По его словам к концу 2012 года городское правительство «отработает необходимую правовую базу и подготовит пилотный проект». С 2013 года чиновники планируют начать оборудовать в центре платные стоянки, параллельно создавая парковочные места для жителей центральных районов и новые перехватывающие парковки.
«К концу 2015 года емкость парковочных мест у станций метро необходимо увеличить как минимум в 2 раза. А в целом мы ставим задачу – за 5-7 лет построить в городе не менее полумиллиона новых стояночных мест вне уличной сети. И за счет этого снизить среднюю стоимость хранения машин в петербургских паркингах», — сказал губернатор.