NAI Becar Projects поможет ОАО «РЖД» сделать вокзалы коммерчески эффективными
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.
По итогам I квартала 2012 года объем иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга вырос в 2,7 раза по сравнению с январем-мартом 2011 года и составил 1618,1 млн долларов, сообщает Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Так, размер прямых иностранных инвестиций увеличился в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом 2011 года и составил 305,4 млн долларов или 18,9% от общего объема иностранных инвестиций. Прочие инвестиции составили около 81% поступивших иностранных инвестиций (1312,2 млн долларов).
«Демонстрируемые показатели по иностранным инвестициям в экономику Санкт-Петербурга свидетельствуют о том, что политические риски, прогнозируемые рядом экспертов в конце прошлого года, были переоценены. Напротив, рост инвестиций говорит об уверенности иностранных инвесторов в инвестиционной политике нового городского руководства», - прокомментировала заместитель председателя Комитета Ирина Бабюк.
В обрабатывающие производства Санкт-Петербурга в январе-марте 2012 года поступило 956,3 млн долларов иностранных инвестиций (59,1% от общего объема поступивших иностранных инвестиций), наибольшая часть которых поступила в производство транспортных средств и оборудования (373,2 млн долларов - 23,1% от общего объема поступивших иностранных инвестиций); в операции с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг – 413,3 млн долларов (что составляет 25,5%); в транспорт и связь - 113,7 млн долларов (что составляет 7%).
В пятерку лидирующих стран-инвесторов на январь-март 2012 года входят Нидерланды (19,6%); Казахстан (13%); Кипр (12,4%); Республика Корея (11,1%); Бельгия (8,2%).