Основные страны-инвесторы в экономику Петербурга — Нидерланды, Казахстан, Кипр, Корея и Бельгия
По итогам I квартала 2012 года объем иностранных инвестиций в экономику Санкт-Петербурга вырос в 2,7 раза по сравнению с январем-мартом 2011 года и составил 1618,1 млн долларов, сообщает Комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Так, размер прямых иностранных инвестиций увеличился в 1,6 раза по сравнению с тем же периодом 2011 года и составил 305,4 млн долларов или 18,9% от общего объема иностранных инвестиций. Прочие инвестиции составили около 81% поступивших иностранных инвестиций (1312,2 млн долларов).
«Демонстрируемые показатели по иностранным инвестициям в экономику Санкт-Петербурга свидетельствуют о том, что политические риски, прогнозируемые рядом экспертов в конце прошлого года, были переоценены. Напротив, рост инвестиций говорит об уверенности иностранных инвесторов в инвестиционной политике нового городского руководства», - прокомментировала заместитель председателя Комитета Ирина Бабюк.
В обрабатывающие производства Санкт-Петербурга в январе-марте 2012 года поступило 956,3 млн долларов иностранных инвестиций (59,1% от общего объема поступивших иностранных инвестиций), наибольшая часть которых поступила в производство транспортных средств и оборудования (373,2 млн долларов - 23,1% от общего объема поступивших иностранных инвестиций); в операции с недвижимым имуществом, аренду и предоставление услуг – 413,3 млн долларов (что составляет 25,5%); в транспорт и связь - 113,7 млн долларов (что составляет 7%).
В пятерку лидирующих стран-инвесторов на январь-март 2012 года входят Нидерланды (19,6%); Казахстан (13%); Кипр (12,4%); Республика Корея (11,1%); Бельгия (8,2%).
В ближайшее время городские власти объявят конкурс на строительство и эксплуатацию 8 км дорог в районе «Славянка» по контракту жизненного цикла (КЖЦ). Это будет первый подробный контракт в Петербурге. Ориентировочная стоимость строительства — 1,1 млрд рублей, рассказал глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.
Конкурсная документация предусматривает, что частный инвестор за свои деньги построит дороги (срок строительства — 2 года), а затем в течение 10 лет будет эксплуатировать трассы за счет городских властей. Предполагается, что за это время город инвестирует в эти магистрали 1,7 млрд рублей.
Планируется, что этим контрактом заинтересуется компания «Балтрос», которая возводит жилье в районе «Славянка». Однако, по словам Алексея Чичканова, вероятно, проектом заинтересуются и другие компании.