В России объемы вводимого жилья снизились за апрель на 5,6%
В апреле 2012 года было построено 2,9 млн кв. м жилья, что на 5,6% меньше, чем в аналогичный период предыдущего года, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат). Несмотря на это, за январь-апрель 2012 года было введено на 2,9% больше «квадратов» (12,7 млн кв. м), чем в январе-апреле прошлого года.
Снижение объемов жилищного строительства в годовом сравнении было зафиксировано второй месяц подряд (в марте на 4%) после 10 месяцев роста. Однако объем работ, выполненных в целом по виду деятельности «Строительство», в апреле 2012 года составил 365,2 млрд рублей - на 3,8% больше соответствующего периода предыдущего года, в январе-апреле 2012 года - 1 трлн 159,1 млрд рублей (рост на 4,8%).
В 2011 году было построено 62,3 млн кв. м жилья, на 6,6% больше, чем в 2010 году.
В настоящее время ведется разработка концепции проекта реконструкции вокзала. Окончание проектирования намечено на конец 2012 года. После этого будет определен ориентировочный размер инвестиций.
Финансирование проекта модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществлено за счет средств ОАО «РЖД». Проектировщиком выступает институт «Ленжелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект». Техническим заказчиком - NAI Becar Projects.
В рамках реконструкции будут решены задачи по созданию комфортной среды для пассажиров и персонала, обеспечению безбарьерного доступа на все уровни вокзала маломобильных групп населения, выделению дополнительных коммерческих площадей, повышению уровня безопасности, сокращению эксплуатационных расходов и оптимизации разделения потоков.
«За счет оптимизации процессов эксплуатации и повышения отдачи от коммерческого использования площадей вокзала удастся добиться окупаемости проекта, не превышающей 10 лет», - отмечает управляющий партнер NAI Becar Projects, которая будет осуществлять реконструкцию вокзала, Владимир Андреев.
Предварительно процесс модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществляться в 3 этапа.
Первая очередь предполагает реконструкцию тоннелей, платформ и несущих конструкций дебаркадера.
II очередь включает работы по реконструкции здания вокзала, инженерных сетей, устройства навесов и открытой автостоянки.
В рамках третьей очереди рассматривается строительство паркинга, гостиницы, а также развитие привокзальной территории.
«Вокзал «Калининград Южный» является памятником архитектуры, построенным в 1929 году, - рассказывает Владимир Андреев. – В связи с этим основной сложностью данного проекта является проведение реконструкции с учетом охранного статуса. Инженерные сети вокзала, находящиеся в изношенном состоянии, также требуют незамедлительного ремонта. При этом все работы должны быть проведены в условиях действующего вокзала, без остановки движения поездов и обслуживания пассажиров».