В России объемы вводимого жилья снизились за апрель на 5,6%
В апреле 2012 года было построено 2,9 млн кв. м жилья, что на 5,6% меньше, чем в аналогичный период предыдущего года, сообщила Федеральная служба государственной статистики (Росстат). Несмотря на это, за январь-апрель 2012 года было введено на 2,9% больше «квадратов» (12,7 млн кв. м), чем в январе-апреле прошлого года.
Снижение объемов жилищного строительства в годовом сравнении было зафиксировано второй месяц подряд (в марте на 4%) после 10 месяцев роста. Однако объем работ, выполненных в целом по виду деятельности «Строительство», в апреле 2012 года составил 365,2 млрд рублей - на 3,8% больше соответствующего периода предыдущего года, в январе-апреле 2012 года - 1 трлн 159,1 млрд рублей (рост на 4,8%).
В 2011 году было построено 62,3 млн кв. м жилья, на 6,6% больше, чем в 2010 году.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что с 2013 года стоянка в центре города станет платной. Таким образом чиновник намерен решить проблему пробок.
«Мы пока не планируем делать платным въезд в исторический центр, а будем создавать, мягко говоря, недешевые парковки с почасовой оплатой. У человека останется право выбора», — сказал губернатор.
Право выбора будет заключаться в том, сказал господин Полтавченко, что водители будут вынуждены объезжать центр города «по новым удобным магистралям» — по Западному скоростному диаметру, по транспортному обходу по Обводному каналу.
«Либо он паркует свою машину поближе к Невскому за большие деньги. Либо он оставляет ее на въезде в центр, например, на том же Обводном канале, и пользуется общественным транспортом, который мы тоже будем развивать», — сказал губернатор.
По его словам к концу 2012 года городское правительство «отработает необходимую правовую базу и подготовит пилотный проект». С 2013 года чиновники планируют начать оборудовать в центре платные стоянки, параллельно создавая парковочные места для жителей центральных районов и новые перехватывающие парковки.
«К концу 2015 года емкость парковочных мест у станций метро необходимо увеличить как минимум в 2 раза. А в целом мы ставим задачу – за 5-7 лет построить в городе не менее полумиллиона новых стояночных мест вне уличной сети. И за счет этого снизить среднюю стоимость хранения машин в петербургских паркингах», — сказал губернатор.