Смольный хочет отказаться от «Набережной Европы»
«Учитывая высочайшую ценность территории исторического центра, недопустимо использовать ее для современной комплексной застройки, не пользующейся однозначной и прямой поддержкой всех групп населения»,— говорится в письме главы КЭРППиТ. В нем также говорится, что проект испортит силуэт Ростральных колонн и вид на Князь-Владимирский собор. Кроме того, упоминается недостаток в зеленых насаждениях в Петербурге. Губернатору предлагается «вернуться к историческим планам развития города», которые предусматривали размещение на этой территории нового городского парка, что «поддерживается всеми горожанами», подчеркивается в письме.
По инвестиционному договору ВТБ были переданы более 10 гектаров на территории ФГУП «Российский научный центр «Прикладная химия» на Петроградской стороне. Здесь должен был появиться комплекс «Набережная Европы» площадью 350 тыс. кв. м, в том числе элитный жилой квартал и Дворец танцев Бориса Эйфмана, обещанный Владимиром Путиным балетмейстеру в 2003 году. Инвестиции в проект, который реализует ЗАО «ВТБ-Девелопмент» во главе с Сергеем Матвиенко, оценивались ранее ВТБ в 47 млрд руб.
Для создания новой «рекреационной зоны» чиновники Смольного предлагают обратиться в правительство РФ с просьбой передать городу участок и расторгнуть инвестконтракт с ВТБ. Затраты инвестору, по мнению чиновников, можно компенсировать за счет городского бюджета. Объем необходимых компенсаций глава КЭРППиТ не называет, однако констатирует, что инвестусловия по контракту «в значительной мере выполнены»: переданы в казну РФ квартиры для ФСБ (стоимостью 800 млн руб.) и перебазировано ФГУП. При этом уже снесены все находившиеся на участке здания (в том числе исторические здания Казенных винных складов, против сноса которых протестовали градозащитники).
На реализацию программы строительства Московского метрополитена до 2020 года будет потрачено более 1 трлн рублей, однако перед властями стоит задача снизить затраты на строительство подземки, сообщил глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
«Общий объем финансирования превысит один триллион рублей. Окончательная стоимость работ будет определена чуть позднее», - сказал он.
А. Бочкарев отметил, что в ближайшие годы по этой программе будет построено 145,5 км линий метро, 67 станций, 7 электродепо, а также реконструировано 8 существующих депо.
«За 77 лет существования метрополитена было построено 300 км линий. До 2020 года нам предстоит построить 150», - отметил чиновник.
Он рассказал, что к этому времени московская подземка пополнится двумя новыми линиями, в том числе второй кольцевой - так называемым «третьим пересадочным контуром», протяженность которого превысит 42 км.
«Пока запланировано на нем 18 станций, затраты на строительство составят 240-250 миллиардов рублей», - отметил А.Бочкарев.
Он также сообщил, что от станции «Авиамоторная» в район Некрасовка протянется еще одна новая линия метрополитена, передает «Интерфакс».