Прокуратура через суд потребовала отремонтировать дорогу Павловск – Косые мосты в Ленобласти


21.05.2012 10:25

Тосненская городская прокуратура направила судебный иск об обязании ГУ «Ленавтодор» и комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области отремонтировать 6-километровый участок дороги Павловск – Косые мосты.
 
«На всей протяженности автодороги Павловск – Косые Мосты имеется группа выбоин, затрудняющих движение транспортах средств с разрешенной ПДД скоростью. Указанные повреждения дорожного покрытия являются препятствием для движения, аварийно-опасными и угрожающими безопасности дорожному движению, а также жизни и здоровью граждан», - к таким выводам пришла прокуратура по результатам проверки, выполненной в апреле совместно с представителями ГИБДД.
 
В отношении обслуживающего дорогу ОАО «Пригородное ДРСУ-3» Тосненским городским прокурором возбуждено дело об административном правонарушении, в адрес генерального директора внесено представление об устранении нарушений федерального законодательства с требованием привлечь виновных лиц к дисциплинарной ответственности.
 
В Тосненский городской суд направлено исковое заявление об обязании ГУ «Ленавтодор» и комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области привести в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-93 участок автомобильной дороги Павловск – Косые мосты.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.05.2012 18:16

В настоящее время ведется разработка концепции проекта реконструкции вокзала. Окончание проектирования намечено на конец 2012 года. После этого будет определен ориентировочный размер инвестиций.

Финансирование проекта модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществлено за счет средств ОАО «РЖД». Проектировщиком выступает институт  «Ленжелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект». Техническим заказчиком - NAI Becar Projects.

В рамках реконструкции будут решены задачи по созданию комфортной среды для пассажиров и персонала, обеспечению безбарьерного доступа на все уровни вокзала маломобильных групп населения, выделению дополнительных коммерческих площадей, повышению уровня безопасности, сокращению эксплуатационных расходов и оптимизации разделения потоков.

«За счет оптимизации процессов эксплуатации и повышения отдачи от коммерческого использования площадей вокзала удастся добиться окупаемости проекта, не превышающей 10 лет», - отмечает управляющий партнер NAI Becar Projects, которая будет осуществлять реконструкцию вокзала, Владимир Андреев.

Предварительно процесс модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществляться в 3 этапа.

Первая очередь предполагает реконструкцию тоннелей, платформ и несущих конструкций дебаркадера.

II очередь включает работы по реконструкции здания вокзала, инженерных сетей, устройства навесов и открытой автостоянки.

В рамках третьей очереди рассматривается строительство паркинга, гостиницы, а также развитие привокзальной территории.

«Вокзал «Калининград Южный» является памятником архитектуры, построенным в 1929 году, - рассказывает Владимир Андреев. – В связи с этим основной сложностью данного проекта является проведение реконструкции с учетом охранного статуса. Инженерные сети вокзала, находящиеся в изношенном состоянии, также требуют незамедлительного ремонта. При этом все работы должны быть проведены в условиях действующего вокзала, без остановки движения поездов и обслуживания пассажиров».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: