Под площадью Тверской Заставы в Москве построят трехэтажный паркинг


18.05.2012 19:51

Стройкомплекс Москвы объявил открытый конкурс на право заключения госконтракта на исполнение функций заказчика по проектированию транспортной развязки на площади Тверской Заставы с созданием подземной автостоянки и реконструкцией Тверского путепровода.
 
Выбранному заказчику предстоит подготовить проектную документацию реконструкции магистральных улиц общегородского и районного значения, 1200 м и 3760 м соответственно, а также 4100 м тротуаров. По контракту необходимо спроектировать реконструкцию Тверского путепровода, поперечный тоннель, обходной и автодорожный путепроводы, а также эстакаду-въезд с улицы Бутырский Вал на обходной путепровод и эстакаду-съезд с улицы 2-я Брестская. Кроме того, должны быть спроектированы мостик в метро, два подземных пешеходных перехода через улицу Бутырский Вал и 2-ю Брестскую улицу.
 
Согласно техническому заданию, под площадью у Белорусского вокзала будет построен подземный трехэтажный гараж общей площадью 76,7 тыс. кв. метров.
 
Максимальная цена контракта может составить 771,2 млн рублей, срок выполнения проектных работ не должен превысить 12 месяцев с момента заключения контракта.
 
Заявки принимаются до 19 июня. Подведение итогов конкурса состоится 26 июня.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК МОСКВА

Подписывайтесь на нас:


16.05.2012 11:45

Власти города до конца нынешнего года объявят конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтных магистралей с мостами через Неву. Об этом вчера в отчете Законодательному собранию сообщил губернатор Георгий Полтавченко.

«В 2012 году будут объявлены конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и северной вылетной магистрали № 7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы», - заявил Г.Полтавченко.

Фаянсовая улица расположена в Невском районе города, мост в ее створе будет находиться после моста Александра Невского вниз по течению реки Невы. Мостом от Арсенальной улицы Выборгская сторона соединится с центром города. Финансироваться строительство, возможно, будет по принципу государственно-частного партнерства.

«Опыт строительства ЗСД показывает, что Петербург может и должен изменить подход к прокладке новых магистралей, - сказал губернатор. - Разделить, как в Хельсинки и других мегаполисах, дороги и улицы и создать так называемый «второй контур» для скоростных перемещений между районами».

Главной из наземных транспортных задач для города остается строительство Западного скоростного диаметра. «Потратив порядка 120 млрд рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт», - отметил Полтавченко.

При этом приоритетным становится и мост в районе острова Серный, «поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: