Началась реставрация доходного дома Стенбок-Фермора на Загородном проспекте в Петербурге

18.05.2012 18:47

ООО НПХК «Ремстройкомплекс» приступило к реставрации фасадов доходного дома М.А.Стенбок-Фермора, памятника архитектуры федерального значения, расположенного по адресу: Загородный пр.,44/Звенигородская ул., 2.

Специалисты реставрационной компании НПХК «Ремстройкомплекс» проведут расчистку фасада, реставрацию штукатурного слоя и окраску, реставрацию гранитных частей. Объемных работ требует угловая башня здания – она будет практически полностью воссоздана.

«На сегодняшний день состояние фасадов здания близко к неудовлетворительному, - рассказывает технический директор ООО НПХК «Ремстройкомплекс» Виталий Авхачев, - фасад сильно загрязнен, местами с него осыпается штукатурка. Многие элементы металлодекора отсутствуют либо полностью, либо частично. Воссоздание полностью утраченных элементов мы сможем произвести, приняв за образец их сохранившиеся аналоги».

Доходный дом М.А.Стенбок-Фермора был построен на углу Загородного проспекта и Звенигородской улицы по проекту архитектора Л.П. Шишко в 1902 году. Цоколь и основная часть фасадов здания выполнена в граните, фасады насыщены гранитными и металлическими декоративными элементами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАМЯТНИКИ АРХИТЕКТУРЫ

Депутаты ЗакСа подготовили обращение к Полтавченко с предложениями по развитию метро
17.05.2012 14:27

Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания внесла на рассмотрение парламента Петербурга проект обращения к губернатору о развитии метрополитена.
 
Депутаты сформулировали предложения по решению системных проблем петербургской подземки. Парламентарии требуют обеспечить согласованность сроков ввода в эксплуатацию станций метрополитена с развитием крупных жилых и общественно-деловых районов.
 
В обращении отмечается, что развитие метрополитена планируется в «догоняющем» режиме. Для устранения этой ошибки депутаты предлагают вернуться к практике разработки за счет средств городского бюджета проектов планировки на более крупные территории, границы которых должны устанавливаться в Генеральном плане Петербурга в качестве схемы. Заказчиком таких работ должен быть комитет по градостроительству и архитектуре.
 
Предлагается также принять решение о резервировании земель и утверждении границ зон и размещения объектов капитального строительства метрополитена, планируемых к возведению до 2035 года. Депутаты считают целесообразным возобновить работу штаба по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры, в том числе, для согласования схемы развития метрополитена с развитием морского порта, аэропорта «Пулково», линиями железнодорожного сообщения, скоростного наземного общественного транспорта.
 
Комиссия считает необходимым увеличить капитальные вложения для развития метрополитена до 5% расходной части бюджета в 2012 году и до 7% - начиная с 2013 года.
 
Кроме того, депутаты предлагают губернатору отложить принятие зональной системы оплаты проезда в метрополитене до ввода в эксплуатацию кольцевой линии. «В связи с этим предлагается еще раз рассмотреть возможности ускорения проектирования и строительства отрезка кольцевой линии «Большой проспект – Лесная», в том числе, в целях разгрузки пересадочных узлов в центре города», - говорится в проекте постановления Законодательного собрания Петербурга.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо