Группа ЛСР ввела в строй свой первый малоэтажный проект в Подмосковье
Входящая в Группу ЛСР компания «Мосстройреконструкция» ввела в эксплуатацию первые 9 малоэтажных домов общей жилой площадью 4,9 тыс. кв. метров в жилом комплексе «Новое Нахабино» в ближайшем Подмосковье.
Жилой комплекс «Новое Нахабино» - первый девелоперский проект Группы ЛСР в сегменте доступного жилья в Московском регионе. Проектом предусмотрено возведение трех кварталов разной этажности. Первый этап строительства – 67 двух- и трехэтажных домов, на 8 и 12 квартир соответственно, общей жилой площадью 43 тыс. кв. м. Работы будут завершены до конца 2012 года.
Дома в «Новом Нахабино» возводятся из железобетонных изделий производства «ЛСР. Строй-М» (также предприятие Группы ЛСР). Проект аккредитован банками «Сбербанк», «Возрождение», «Уралсиб», «Балтинвестбанк», «Балтика» и Ханты-Мансийским банком.
Жилой комплекс «Новое Нахабино» расположен в 23 км от МКАД по Новорижскому шоссе. На сегодня Группа ЛСР возводит малоэтажные дома в двух жилых комплексах в Московском регионе ― «Сакраменто» (совместно с ГК «Мортон») и «Новое Нахабино».
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Это будет самый высокий мост в системе Западного скоростного диаметра. Высота перехода над Корабельным фарватером составит 35 метров, над Петровским – 25, над Елагинским ЗСД пройдет на высоте 16 метров.
Такие параметры строящейся магистрали представил на Морском совете при правительстве Петербурга генеральный директор ОАО «ЗСД» Игорь Лукьянов.
Участвующие в заседании совета представители Парусного союза отметили, что высоты мостов не хватит для пропуска в Неву знаменитых парусников «Мир» и «Седов». Однако, по мнению заместителя главы Минтранса РФ Виктора Олерского, для стоянки парусных судов вполне подойдут и причалы Морского фасада, а в таких проектах, как строительство ЗСД, неизбежно приходится чем-то жертвовать.
Участвующие в заседании совета представители Парусного союза отметили, что высоты мостов не хватит для пропуска в Неву знаменитых парусников «Мир» и «Седов». Однако, по мнению заместителя главы Минтранса РФ Виктора Олерского, для стоянки парусных судов вполне подойдут и причалы Морского фасада, а в таких проектах, как строительство ЗСД, неизбежно приходится чем-то жертвовать.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: