Новгородская область повторно выставила на торги путевой дворец в Валдайском районе


18.05.2012 13:36

На аукционе, который состоится 8 июня, КУГИ Новгородской области вновь попробует найти хозяина для памятника XIX века в деревне Едрово в Валдайском районе.
 
Представленный на сайте комитета по управлению государственным имуществом Новгородской области лот включает в себя нежилое одноэтажное здание путевого дворца постройки середины ХIХ века общей площадью около тысячи квадратных метров. Здание является объектом культурного наследия «Ансамбль Путевого дворца» и обременено охранным обязательством.
 
Начальная цена продажи путевого дворца и земли – 3 млн 444 тысячи рублей. Стоимость нежилого здания составляет 1 млн 835 тысяч рублей, стоимость земельного участка составляет 1 млн 609 тысяч рублей. Аукцион состоится 8 июня 2012 года.
 
Путевой дворец Екатерины Второй был построен в годы правления императрицы. Здание построено в виде буквы «Е». Императрица, совершая путешествие между столицами, не раз останавливалась в Едрове.
 
В январе 2012 года областной КУГИ уже пытался найти собственника для этого объекта, но тогда на аукцион не поступило ни одной заявки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



16.05.2012 11:45

Власти города до конца нынешнего года объявят конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтных магистралей с мостами через Неву. Об этом вчера в отчете Законодательному собранию сообщил губернатор Георгий Полтавченко.

«В 2012 году будут объявлены конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и северной вылетной магистрали № 7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы», - заявил Г.Полтавченко.

Фаянсовая улица расположена в Невском районе города, мост в ее створе будет находиться после моста Александра Невского вниз по течению реки Невы. Мостом от Арсенальной улицы Выборгская сторона соединится с центром города. Финансироваться строительство, возможно, будет по принципу государственно-частного партнерства.

«Опыт строительства ЗСД показывает, что Петербург может и должен изменить подход к прокладке новых магистралей, - сказал губернатор. - Разделить, как в Хельсинки и других мегаполисах, дороги и улицы и создать так называемый «второй контур» для скоростных перемещений между районами».

Главной из наземных транспортных задач для города остается строительство Западного скоростного диаметра. «Потратив порядка 120 млрд рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт», - отметил Полтавченко.

При этом приоритетным становится и мост в районе острова Серный, «поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо