Энергетики протестируют высоким давлением трубопроводы в трех районах Петербурга


18.05.2012 11:02

ГУП «ТЭК СПб» в пятницу, 18 мая, проводит испытания на устойчивость к повышенному давлению трубопроводов в трех районах Петербурга – от котельной в Лисьем Носу (Приморский район), а также от объектов «малой энергетики» в Калининском и Московском районах.
 
В Калининском районе испытываются трубопроводы от двух малых котельных на Свердловской набережной, в Московском – от котельной в Детском переулке и трех малых теплоисточников на Московском проспекте. В Лисьем Носу повышенное давление в систему подается с котельной на Деловой улице.
 
На время испытаний горячее водоснабжение абонентов этих теплоисточников будет приостановлено. Специалисты ГУП «ТЭК СПб» будут вести мониторинг состояния теплотрасс по всей зоне испытаний и оперативно устранять выявленные неполадки.
 
Как напоминают в компании, тестирование сетей на прочность и плотность проводится ежегодно для определения их готовности к следующему отопительному сезону. В ходе испытаний в трубах повышается давление – примерно на четверть от характерной для зимы нагрузки. В то же время для безопасности горожан температура воды в трубах на период испытаний снижается до 40 градусов. Такие мероприятия необходимы для выявления мест возможного образования дефектов и предотвращения сбоев в работе системы теплоснабжения в зимний период.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


12.05.2012 17:38

Правительство утвердило схему финансирования стоимостью более 1 трлн рублей, сообщили в компании-разработчике проекта ОАО «Скоростные магистрали». Финансировать стройку предполагается в консорциуме с частными инвесторами, 70% составят бюджетные инвестиции и 30% - частные.

Железнодорожную ветку должны построить к 2018 году, то есть к Чемпионату мира по футболу, который пройдет в России. Протяженность ветки составит 658 км, составы будут преодолевать расстояние между двумя столицами на час быстрее «Сапсана» - за 2,5 часа. Скорость при этом будет развиваться до 400 км/ч (максимум «Сапсана» — 250 км/ч).

Схема финансирования, по всей видимости, была выбрана 26 апреля на совещании у Владимира Путина по развитию железнодорожной инфраструктуры и скоростного движения, сообщает газета «Известия».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: