Глава КУГИ Петербурга уходит в правительство Московской области
Председатель петербургского комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Дмитрий Куракин продолжит карьеру в должности заместителя председателя правительства Московской области.
Его назначение уже согласовано в Московской областной думе. Дмитрий Куракин работал в КУГИ Петербурга с 1998 года, летом 2010 года возглавил комитет.
В Смольном пока воздерживаются от комментариев по поводу возможного перехода чиновника в подмосковное правительство, однако, по сообщению ряда источников, Куракин официально покинет свой пост в ближайшие дни по возвращении из служебной командировки.
В Смольном пока воздерживаются от комментариев по поводу возможного перехода чиновника в подмосковное правительство, однако, по сообщению ряда источников, Куракин официально покинет свой пост в ближайшие дни по возвращении из служебной командировки.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания внесла на рассмотрение парламента Петербурга проект обращения к губернатору о развитии метрополитена.
Депутаты сформулировали предложения по решению системных проблем петербургской подземки. Парламентарии требуют обеспечить согласованность сроков ввода в эксплуатацию станций метрополитена с развитием крупных жилых и общественно-деловых районов.
В обращении отмечается, что развитие метрополитена планируется в «догоняющем» режиме. Для устранения этой ошибки депутаты предлагают вернуться к практике разработки за счет средств городского бюджета проектов планировки на более крупные территории, границы которых должны устанавливаться в Генеральном плане Петербурга в качестве схемы. Заказчиком таких работ должен быть комитет по градостроительству и архитектуре.
Предлагается также принять решение о резервировании земель и утверждении границ зон и размещения объектов капитального строительства метрополитена, планируемых к возведению до 2035 года. Депутаты считают целесообразным возобновить работу штаба по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры, в том числе, для согласования схемы развития метрополитена с развитием морского порта, аэропорта «Пулково», линиями железнодорожного сообщения, скоростного наземного общественного транспорта.
Комиссия считает необходимым увеличить капитальные вложения для развития метрополитена до 5% расходной части бюджета в 2012 году и до 7% - начиная с 2013 года.
Кроме того, депутаты предлагают губернатору отложить принятие зональной системы оплаты проезда в метрополитене до ввода в эксплуатацию кольцевой линии. «В связи с этим предлагается еще раз рассмотреть возможности ускорения проектирования и строительства отрезка кольцевой линии «Большой проспект – Лесная», в том числе, в целях разгрузки пересадочных узлов в центре города», - говорится в проекте постановления Законодательного собрания Петербурга.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо