Республика Коми. По данным госстатистики
Строители Коми сократили ввод жилья в 2005 году.
Строительные предприятия республики Коми, по материалам комитета госстатистики республики, сократили ввод жилья в январе-апреле 2005 года по сравнению с соответствующим периодом 2004 года на 48,4% до 11,6 тыс. кв. м.
Переданы под заселение 142 квартиры. Индивидуальными застройщиками было построено две трети жилья, из которого подавляющая часть – в сельской местности.
Объем инвестиций в основной капитал области за счет всех источников финансирования увеличился на 28,3% до 11,9844 млрд руб.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» в Коми в январе-апреле 2005 года увеличился на 28,9% до 6,4758 млрд руб.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Переданы под заселение 142 квартиры. Индивидуальными застройщиками было построено две трети жилья, из которого подавляющая часть – в сельской местности.
Объем инвестиций в основной капитал области за счет всех источников финансирования увеличился на 28,3% до 11,9844 млрд руб.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «строительство» в Коми в январе-апреле 2005 года увеличился на 28,9% до 6,4758 млрд руб.
По материалам ПРАЙМ-ТАСС
Подписывайтесь на нас:
Главная цель властей Ленобласти на этот год – завершение восточного участка КАД.
«Наша главная цель на нынешний год – это завершение восточного полукольца КАД», – заявил сегодня на пресс-конференции «Освоение земель вокруг КАД: интересы государства, бизнеса и потребителей» председатель Комитета по архитектуре и градостроительству Ленинградской области Валерий Ким.
По его словам, КАД – важнейший элемент международного транспортного коридора между ЕС и Финляндией. Ким отметил, что сейчас вся зона КАД обеспечена градостроительной документацией. Особенность развития земли вокруг КАД – это чередование активной промышленной, жилой застройки и экологических зон. «Главное, чтобы ее не превратили в сплошную зону застройки», – отметил Ким.
Главный архитектор Ленинградской области отметил, что наиболее активно сейчас идет подготовка района Кудрово, где компания ИКЕА готова построить семь торгово-развлекательных комплексов. Кроме того, в этом районе запланировано масштабное жилищное строительство.
Трасса кольцевой дороги станет объединяющим элементом транспортной системы региона и соединит в единое целое все основные дорожные магистрали, расходящиеся из центра Санкт-Петербурга в направлении Хельсинки, Мурманска, Москвы, Киева и Таллина.
Управление строительством КАД осуществляет ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга», крупнейшим акционером которого (100%) является Российская Федерация. Первоначально средства на строительные работы выделялись только из федерального бюджета. Петербург в финансировании участия не принимал, поскольку объект – дорога федерального значения. Однако в настоящее время город на паритетных началах с Министерством транспорта финансирует работы по созданию подходов к КАД: развязки на Софийской улице, на проспекте Косыгина, реконструкцию Октябрьской набережной с выходом к вантовому мосту.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас: