Завтра в 7 районах Петербурга пройдут гидравлические испытания теплосетей
17 мая с 10 до 20 часов ГУП «ТЭК СПб» протестирует на устойчивость к повышенному давлению трубопроводы от 17 котельных предприятия. На время испытаний горячее водоснабжение абонентов этих теплоисточников будет приостановлено (кроме абонентов, получающих ГВС от котельных «Парнас» и «Северомуринская»).
· В Выборгском и Калининском районах в комплексе от котельных «Северомуринская» и «Парнас» без отключений горячего водоснабжения на территории, ограниченной проспектами: Суздальским, Северным, М.Тореза, Выборгским шоссе, Луначарского, Светлановским, а также улицами: Композиторов, Прокофьева, Руставели, Придорожной аллеей и промзоной «Парнас».
· В Выборгском районе от малых теплоисточников «Большой Сампсониевский пр., 52», «Большой Сампсониевский пр., 75» и «Выборгская наб., 45»;
· В правобережной части г.Колпино от котельной «2-я Колпинская» на территории, ограниченной улицами Оборонная, Московская, Октябрьская, Правды, Урицкого, Красная и Анисимова;
· В Московском районе от котельных «Московский пр., 66 к.2», «Московский пр., 74 к.2» и «Московский пр., 94-96»;
· В Невском районе от котельных «3-я Правобережная» в районе улицы Большевиков, «ул.Бабушкина, 29 к.4», «пр.Елизарова, 32а», «пр.Елизарова, 41а» и «Ул.Зубковская, 3», «ул.Ткачей, 70 к.2»;
· В Приморском районе от котельных в пос. Лисий нос (Большой пр.);
Власти города до конца нынешнего года объявят конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтных магистралей с мостами через Неву. Об этом вчера в отчете Законодательному собранию сообщил губернатор Георгий Полтавченко.
«В 2012 году будут объявлены конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и северной вылетной магистрали № 7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы», - заявил Г.Полтавченко.
Фаянсовая улица расположена в Невском районе города, мост в ее створе будет находиться после моста Александра Невского вниз по течению реки Невы. Мостом от Арсенальной улицы Выборгская сторона соединится с центром города. Финансироваться строительство, возможно, будет по принципу государственно-частного партнерства.
«Опыт строительства ЗСД показывает, что Петербург может и должен изменить подход к прокладке новых магистралей, - сказал губернатор. - Разделить, как в Хельсинки и других мегаполисах, дороги и улицы и создать так называемый «второй контур» для скоростных перемещений между районами».
Главной из наземных транспортных задач для города остается строительство Западного скоростного диаметра. «Потратив порядка 120 млрд рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт», - отметил Полтавченко.
При этом приоритетным становится и мост в районе острова Серный, «поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона».