«РЖД» реконструирует вокзал «Калиниград Южный»
В настоящее время ведется разработка концепции проекта реконструкции вокзала. Окончание проектирования намечено на конец 2012 года. После этого будет определен ориентировочный размер инвестиций.
Финансирование проекта модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществлено за счет средств ОАО «РЖД». Проектировщиком выступает институт «Ленжелдорпроект» - филиал ОАО «Росжелдорпроект». Техническим заказчиком - NAI Becar Projects.
В рамках реконструкции будут решены задачи по созданию комфортной среды для пассажиров и персонала, обеспечению безбарьерного доступа на все уровни вокзала маломобильных групп населения, выделению дополнительных коммерческих площадей, повышению уровня безопасности, сокращению эксплуатационных расходов и оптимизации разделения потоков.
«За счет оптимизации процессов эксплуатации и повышения отдачи от коммерческого использования площадей вокзала удастся добиться окупаемости проекта, не превышающей 10 лет», - отмечает управляющий партнер NAI Becar Projects, которая будет осуществлять реконструкцию вокзала, Владимир Андреев.
Предварительно процесс модернизации вокзала «Калиниград Южный» будет осуществляться в 3 этапа.
Первая очередь предполагает реконструкцию тоннелей, платформ и несущих конструкций дебаркадера.
II очередь включает работы по реконструкции здания вокзала, инженерных сетей, устройства навесов и открытой автостоянки.
В рамках третьей очереди рассматривается строительство паркинга, гостиницы, а также развитие привокзальной территории.
«Вокзал «Калининград Южный» является памятником архитектуры, построенным в 1929 году, - рассказывает Владимир Андреев. – В связи с этим основной сложностью данного проекта является проведение реконструкции с учетом охранного статуса. Инженерные сети вокзала, находящиеся в изношенном состоянии, также требуют незамедлительного ремонта. При этом все работы должны быть проведены в условиях действующего вокзала, без остановки движения поездов и обслуживания пассажиров».
В администрациях Приморского и Курортного районов прошли публичные слушания по проектам планировки и межевания территорий намыва под Сестрорецком - застройки
Главный проектировщик директор ГК «Северная столица» Адам Деги представил основные параметры проекта компании ООО «Северо-Запад Инвест», аффилированной с топ-менеджментом «Новатэка». Площадь намываемых земельных участков составляет
Площадь территории в границах элементов планировочных структур составляет
Основные претензии жителей - расселение некоторых из домов, попавших в зону застройки, разрушение гаражного кооператива, предполагающийся наплыв рабочих-гастарбайтеров, а также создание берегоукрепительной насыпи шириной от 50 до
Депутат ЗакСа и председатель комиссии по экологической безопасности населения Анатолий Кривенченко заявил о том, что слушания проводятся незаконно, так как инвестором не были получены все необходимые согласования профильных комитетов, а также пообещал, что после майских праздников им будет предпринята новая попытка провести городской референдум по вопросу целесообразности намыва территорий.
«Проект висит на соплях, - заявил депутат. - В прошлый раз нам не хватило 3 голосов, чтобы принять постановление о референдуме. После праздников мы начнем новый этап по ликвидации этого проекта».
ООО «Северо-Запад Инвест» планирует намыть в акватории Финского залива близ Лисьего Носа два острова и к 2029 году возвести на них примерно 3 млн кв. м недвижимости, вложив порядка 200 млрд рублей. Размер компенсационных экологических отчислений по проекту составит порядка 700-800 млн рублей. Еще 7 млрд рублей в рамках комплексного освоения территории планируется выделить на строительство объектов внешней инженерии из бюджета Санкт-Петербурга. В зоне застройки имеются пятна, находящиеся в частной собственности, а также надел, который, по договору краткосрочной аренды, занимает гаражный кооператив на более чем 2 тыс. боксов.