В Петрозаводске стартовала программа ремонта «1000 подъездов»
В Петрозаводске началась реализация программы «1000 подъездов – финансовая поддержка на проведение ремонта общего имущества многоквартирных домов». На ее реализацию в 2012 году предусмотрено 80 млн рублей.
Всего об участии в программе заявило более тысячи домов, в которых насчитывается около 3,5 тыс. подъездов. По решению жителей в рамках программы может быть выполнен ремонт любого общедомового имущества, то есть не только подъезда, но и, к примеру, стояков, мусоропровода, могут быть заменены окна в подъезде, приведены в надлежащий вид стыковые швы здания. Выбор конкретных работ должен быть сделан самими жильцами на общем собрании, в котором примут участие и поддержат заявку не менее 2/3 собственников квартир.
В настоящее время 180 домов из 498, которые участвуют в программе в 2012 году, предоставили в муниципальное учреждение «Жилищный контроль» смету работ. Администрация Петрозаводска потребовала от управляющих компаний и МУ «Жилищный контроль» еженедельно предоставлять информацию о ходе ремонтов и предоставлении документов на получение субсидий.
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».