Депутаты защищают сквер, где пил портвейн Бродский
Члены комиссии по городскому хозяйству Законодательного собрания Санкт-Петербурга на заседании комиссии проголосовали за оставление сквера по Дмитриевскому переулку, 4 (угол Стремянной ул.), в «неприкасаемом» списке зеленых насаждений общего пользования.
Депутат Евтухов предложил исключить этот адрес в связи с тем, что это — не сквер, а «одно название». К тому же на это пятно есть инвесторы, которые готовы построить гостиницу, и Комитет по инвестициям поддерживает эту инициативу, подчеркнул он.
Однако подавляющее большинство членов комиссии приняло решение оставить сквер в списке «в связи с незначительностью зеленых насаждений в историческом центре, а также его существенной культурной значимостью». Как пояснил эксперт комиссии Николай Журавский, под «культурной значимостью» имеется ввиду тот факт, что «тут когда-то пил портвейн поэт Иосиф Бродский, и прохаживался тогда еще не известный Борис Гребенщиков».
Напомним, что в настоящее время законопроект «О зеленых насаждениях общего пользования» готовится для рассмотрения во втором чтении.
ИА «Росбалт-Петербург»
До конца 2007 года правительство Санкт-Петербурга планирует выставить на торги территорию недалеко от центра города под названием «Измайловская перспектива».
Площадь территории, которая перед продажей будет разбита на 100 участков составляет 460 гектаров.
Стоимость территории оценивается в 4 млрд. долларов, а дальнейшее развитие потребует дополнительных вложений в 10 млрд. долларов.
«Измайловская перспектива» расположена между Московским проспектом и Балтийской веткой Октябрьской железной дороги. Специально для ее развития 10 лет назад администрация города создала Агентство развития территории ОАО «Измайловская перспектива». По оценкам специалистов, общая стоимость проектов, которые возможно реализовать на этой территории, достигает 2,5 млрд EURO.
В настоящее время около 30 гектаров «Измайловской перспективы» принадлежит Российским железным дорогам (РЖД). Компания планирует до конца 2007 года передать этот участок под девелоперские проекты, закрыв станцию «Варшавская-Товарная». Развивать проекты будет «Желдорипотека» - дочерняя компания РЖД.
«Коммерческая недвижимость»