Полтавченко призвал чиновников готовиться к зиме, как в Швеции и Финляндии
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко призвал чиновников, отвечающих за реконструкцию инженерных сетей и за область ЖКХ, выполнить подготовку к зиме так, как ее выполняют чиновники Стокгольма и Хельсинки.
Георгий Полтавченко заявил, что должность губернатора заставила его изучить опыт своих коллег в Стокгольме и Хельскинки. В отличие от петербургских чиновников, сказал губернатор, они «решают вопросы ремонта планово, качественно и в срок». Поэтому, отметил господин Поллтавченко, уже сейчас нужно начинать «тихо и спокойно» готовиться к зиме, чтобы потом можно было честно смотреть людям в глаза и сказать: «Мы сделали все, что нужно было сделать».
«А если мы будем раскачиваться месяцами, если не будем технику готовить вовремя, опять будем работать в авральном режиме, и эту работу никто не оценит. Опять на нас посыпятся шишки и так далее», — сказал господин Полтавченко и поручил вице-губернатору Игорю Дивинскому контролировать подготовку к зиме.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что с 2013 года стоянка в центре города станет платной. Таким образом чиновник намерен решить проблему пробок.
«Мы пока не планируем делать платным въезд в исторический центр, а будем создавать, мягко говоря, недешевые парковки с почасовой оплатой. У человека останется право выбора», — сказал губернатор.
Право выбора будет заключаться в том, сказал господин Полтавченко, что водители будут вынуждены объезжать центр города «по новым удобным магистралям» — по Западному скоростному диаметру, по транспортному обходу по Обводному каналу.
«Либо он паркует свою машину поближе к Невскому за большие деньги. Либо он оставляет ее на въезде в центр, например, на том же Обводном канале, и пользуется общественным транспортом, который мы тоже будем развивать», — сказал губернатор.
По его словам к концу 2012 года городское правительство «отработает необходимую правовую базу и подготовит пилотный проект». С 2013 года чиновники планируют начать оборудовать в центре платные стоянки, параллельно создавая парковочные места для жителей центральных районов и новые перехватывающие парковки.
«К концу 2015 года емкость парковочных мест у станций метро необходимо увеличить как минимум в 2 раза. А в целом мы ставим задачу – за 5-7 лет построить в городе не менее полумиллиона новых стояночных мест вне уличной сети. И за счет этого снизить среднюю стоимость хранения машин в петербургских паркингах», — сказал губернатор.