«Квадрат» в новостройках Петербурга подорожал за апрель на 3%
В апреле 2012 года средняя стоимость квадратного метра в строящихся жилых домах выросла на 3,2%. На рынке сданных домов цены поднялись на 3%. Стоимость квадратного метра жилья на вторичном рынке увеличилась на 0,9%, говорится в исследовании «НДВ СПб», входящего в «НДВ-Недвижимость».
В апреле 2012 года средняя цена за 1 кв.м в строящихся объектах составила 88,6 тыс. руб./кв.м. В сданных домах – 105 тыс. руб./кв.м.
На рынке строящейся недвижимости наблюдался рост стоимости в классе «бизнес» на 1,98% и «элит» на 1,07%. Данное увеличение связано с выходом в продажу новых объектов, средняя стоимость в которых превышает среднюю цену по рынку. В классах «эконом» и «комфорт» произошел спад цены квадратного метра на 0,7% и 0,3% соответственно.
В апреле 2012 года произошел рост стоимости 1 кв.м. практически во всех классах сданного жилья, рост в «эконом» классе составил - 0,94%, «комфорт» - 0,9% и «элит» - 0,8%. При этом наблюдался ценовой спад в классе «бизнес» - 1,48%, обусловленный вымыванием ликвидного предложения в готовых домах.
На рынке строящегося жилья произошел спад стоимости панельного жилья на 1,7%, что связано с низкой степенью готовности объектов. Снижение стоимости также произошло в кирпично-монолитных объектах на 0,7%, при этом на 0,4% выросла средняя цена 1 кв.м. кирпичного жилья.
Относительно предыдущего месяца снизилась стоимость сданного жилья в кирпично-монолитных и кирпичных объектах, на 0,7% и 1,5% соответственно. Цена 1 кв.м. в панельных домах также снизилась на 0,1%, что связано с вымыванием ликвидного предложения с рынка.
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».