В Петербурге появятся 2 новых моста через Неву
Власти города до конца нынешнего года объявят конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтных магистралей с мостами через Неву. Об этом вчера в отчете Законодательному собранию сообщил губернатор Георгий Полтавченко.
«В 2012 году будут объявлены конкурсы на проектирование двух внеуличных скоростных трасс – широтной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц и северной вылетной магистрали № 7 от Арсенальной набережной до Выборгского шоссе с мостом через Неву в створе Арсенальной улицы», - заявил Г.Полтавченко.
Фаянсовая улица расположена в Невском районе города, мост в ее створе будет находиться после моста Александра Невского вниз по течению реки Невы. Мостом от Арсенальной улицы Выборгская сторона соединится с центром города. Финансироваться строительство, возможно, будет по принципу государственно-частного партнерства.
«Опыт строительства ЗСД показывает, что Петербург может и должен изменить подход к прокладке новых магистралей, - сказал губернатор. - Разделить, как в Хельсинки и других мегаполисах, дороги и улицы и создать так называемый «второй контур» для скоростных перемещений между районами».
Главной из наземных транспортных задач для города остается строительство Западного скоростного диаметра. «Потратив порядка 120 млрд рублей, мы отведем от центра грузовой, да и не только грузовой транспорт», - отметил Полтавченко.
При этом приоритетным становится и мост в районе острова Серный, «поскольку через него доступ к ЗСД получит Петроградская сторона».
Администрация Калининграда отказывается выделять 60 млн рублей на строительство коллектора для строящегося юго-восточного жилого микрорайона в рамках Федеральной целевой программы. Как утверждают в пресс-службе муниципалитета, у города нет таких финансовых возможностей. В правительстве области, в свою очередь, заверяют, что городские власти обязаны вложить средства.
Общая стоимость строительства коллектора в рамках ФЦП составляет 523,3 млн рублей. Федеральный бюджет выделяет 447,7 млн, региональный - 15,1 млн, а с городских властей планируют получить 60,5 млн рублей. Однако у Калининграда нет возможности выделить эти средства.
«В том случае, если правительство будет настаивать на выделении средств для строительства коллектора, придется сворачивать социальные программы. Кроме того, Калининград по-прежнему имеет очень большие долговые обязательства по бюджетному кредиту, взятому на достройку Второго эстакадного моста — около 3 млрд рублей. Срок возврата данного бюджетного кредита продлен. Однако нагрузка на городской бюджет не уменьшилась, так как субсидирования данного долга бюджета Калининграда, как просил город, правительство области не предусмотрело», — добавили в пресс-службе администрации.
Проектная документация, которая была сделана на средства калининградского муниципального предприятия «Водоканал», уже готова. На эти цели по поручению главы Калининграда Александра Ярошука ушло 2,5 млн рублей.
«В соответствии с предыдущими договоренностями, достигнутыми в правительстве Калининградской области, планировалось, что город за собственные средства разработает проектно-сметную документацию, а финансирование строительства будет вестись уже без участия муниципального бюджета», — рассказал зампредседателя комитета архитектуры и строительства администрации Калининграда Артур Крупин.
Жилой микрорайон, для которого необходимо строительство коллектора, планируется застроить в рамках госзаказа. В этом микрорайоне расположатся дома для уволенных военнослужащих, арендное жилье и специализированный жилой фонд для приглашенных специалистов. Всего планируется построить порядка 8,5 тыс квартир для 27 тыс человек. Сейчас на юго-востоке строится 7 домов для уволенных военнослужащих.
Первые 4 дома на юго-востоке будут сданы уже в сентябре 2012 года. В них военнослужащие получат порядка 300 квартир.