Забор, установленный для строительства торгового центра в Подковыровском саду Петербурга, вновь снесен
Строительный забор в сквере на ул. Подковырова Петроградской стороны был демонтирован. Разрешение на установку забора по проведению работ по экспертизе фасадов ближайших зданий аннулировано, сообщают в администрации района. Чиновники настаивают на прекращении работ.
Забор на участке площадью 1,3 тыс. кв.м юго-восточнее дома № 8 по улице Подковырова (улица Подковырова, 6) был установлен 14 мая. Инвестор ООО «Ультра-прогресс» собирался начать работы по строительству на этом месте торгового комплекса. Генеральным подрядчиком выступало ООО «Строительная компания „Стройпрофкомплекс“».
Попытка установить ограждение производилась не в первый раз, в начале мая подготовка к стройке вызвала резкие протесты местных жителей. В связи с этим комитет по благоустройству отменил действие порубочного билета на вырубку деревьев в Подковыровском саду.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что с 2013 года стоянка в центре города станет платной. Таким образом чиновник намерен решить проблему пробок.
«Мы пока не планируем делать платным въезд в исторический центр, а будем создавать, мягко говоря, недешевые парковки с почасовой оплатой. У человека останется право выбора», — сказал губернатор.
Право выбора будет заключаться в том, сказал господин Полтавченко, что водители будут вынуждены объезжать центр города «по новым удобным магистралям» — по Западному скоростному диаметру, по транспортному обходу по Обводному каналу.
«Либо он паркует свою машину поближе к Невскому за большие деньги. Либо он оставляет ее на въезде в центр, например, на том же Обводном канале, и пользуется общественным транспортом, который мы тоже будем развивать», — сказал губернатор.
По его словам к концу 2012 года городское правительство «отработает необходимую правовую базу и подготовит пилотный проект». С 2013 года чиновники планируют начать оборудовать в центре платные стоянки, параллельно создавая парковочные места для жителей центральных районов и новые перехватывающие парковки.
«К концу 2015 года емкость парковочных мест у станций метро необходимо увеличить как минимум в 2 раза. А в целом мы ставим задачу – за 5-7 лет построить в городе не менее полумиллиона новых стояночных мест вне уличной сети. И за счет этого снизить среднюю стоимость хранения машин в петербургских паркингах», — сказал губернатор.