Через неделю начнется 3-я Московская Биеннале архитектуры
С 23 мая по 7 июня 2012 года в Центральном Доме Художника на Крымском Валу пройдет 3-я Московская Биеннале архитектуры, а также 17 выставка архитектуры и дизайна «Арх Москва».
Тема этого года – «Идентичности». Куратором выступает Барт Голдхоорн. Биеннале пройдет на 6 площадках: в Центральном доме художника, государственном музее архитектуры им. М.В. Щусева (МУАР), парке искусств «Музеон», Центральном парке культуры и отдыха им. Горького, центре дизайна ARTPLAY, дизайн-заводе FLACON.
3-я Московская Биеннале Архитектуры призвана выявить и оценить общие тенденции современной архитектуры и градостроительства. Выставка включает в себя показ лучшей российской и зарубежной архитектуры и выполняет культурную миссию одного из важнейших пространств для профессиональной дискуссии.
В прошлом году на 2-й Московской Биеннале архитектуры было показано более 70 проектов из 14 стран. Площадь экспозиции составила 11тыс кв.м, выставку посетили 28 тыс. человек.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что с 2013 года стоянка в центре города станет платной. Таким образом чиновник намерен решить проблему пробок.
«Мы пока не планируем делать платным въезд в исторический центр, а будем создавать, мягко говоря, недешевые парковки с почасовой оплатой. У человека останется право выбора», — сказал губернатор.
Право выбора будет заключаться в том, сказал господин Полтавченко, что водители будут вынуждены объезжать центр города «по новым удобным магистралям» — по Западному скоростному диаметру, по транспортному обходу по Обводному каналу.
«Либо он паркует свою машину поближе к Невскому за большие деньги. Либо он оставляет ее на въезде в центр, например, на том же Обводном канале, и пользуется общественным транспортом, который мы тоже будем развивать», — сказал губернатор.
По его словам к концу 2012 года городское правительство «отработает необходимую правовую базу и подготовит пилотный проект». С 2013 года чиновники планируют начать оборудовать в центре платные стоянки, параллельно создавая парковочные места для жителей центральных районов и новые перехватывающие парковки.
«К концу 2015 года емкость парковочных мест у станций метро необходимо увеличить как минимум в 2 раза. А в целом мы ставим задачу – за 5-7 лет построить в городе не менее полумиллиона новых стояночных мест вне уличной сети. И за счет этого снизить среднюю стоимость хранения машин в петербургских паркингах», — сказал губернатор.