Главе ЗАО «Ростверк» предъявлено обвинение в хищении 230 тыс. рублей
Генеральному директору строительной компании ЗАО «Ростверк» Валентине Кузнецовой предъявлено обвинение в мошенничестве. Предполагается, что ею было совершено хищение средств, выделенных на ремонт и реставрацию фасадов в многоквартирных домах Кировского района, сообщает пресс-служба ГУ Следственного комитета Российской Федерации по Санкт-Петербургу.
Обвиняемая Валентина Кузнецова, занимая пост генерального директора ЗАО «Ростверк» с ноября 2008 года, намеренно, руководствуясь недобросовестным умыслом, ввела в заблуждение инженера технического надзора СПб ГУ «ЖА Кировского района № 1» относительного того, что указанным ЗАО были произведены строительные работы по ремонту и реставрации фасадов в многоквартирных домах, говорится в сообщении.
Ею была скрыта от ООО «Жилкомсервис № 1 Кировского района» информация о том, что обозначенные работы не были выполнены в надлежащем, предусмотренном заключенными договорами, полном объеме. Таким образом, обвиняемой было совершено хищение выделенных ООО «Жилкомсервис № 1 Кировского района» финансовых средств, размер которых составил 230 тыс. рублей. Похищенными субсидиями Валентина Кузнецова распорядилась по своему личному усмотрению.
В ходе следственных действий была собрана достаточная доказательная база, составлено обвинительное заключение и, в соответствии с процессуальными нормами, дело передано прокурору.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.