Московское метро планируют соединить с ОЖД
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».
Итоговая проверка второго пускового комплекса гостиницы «Москва» на ул. Охотный ряд, вл. 2. пройдет с 11 по 29 мая. По ее результатам застройщику будет выдан акт о приемке второго этапа работ, сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора.
В состав второго пускового комплекса входят 44 апартамента, аварийное электроснабжение, магистральные и локальные системы безопасности. Собственно гостиница входит в третий пусковой комплекс. Первый пусковой комплекс гостиницы в составе подземного гаража-стоянки, торговой зоны, офисной части, апарт-отеля и культурно-досугового центра был введен в эксплуатацию в декабре 2011 года.
В соответствии с проектом, в рамках второго и третьего пускового комплекса предусмотрено воссоздать в прежних габаритах здание гостиницы класса 5 звезд, апартаменты и технические этажи. Общая площадь объекта - 185,5 тыс. кв. м, площадь гостиницы с апартаментами - 62,13 тыс. кв. м. Апартаменты расположены на следующих этажах здания: 3-10 (ориентированы на площадь Революции); 11-15 (ориентированы на Манежную площадь). Застройщик - ОАО «ДекМос», генеральный подрядчик - ЗАО РСК «Лусине».
Гостиница закрылась на реконструкцию в 2003 году. Окончание всех этапов воссоздания гостиницы «Москва» планируется в четвертом квартале 2013 года.