Московское метро планируют соединить с ОЖД
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».
За последние 3 дня в Петербурге было зафиксировано 2 случая падения лепнины с фасадов домов и падение крупных фрагментов штукатурки. Как сообщает о результатах исследования домов 100 ТВ, каждое второе здание в центре опасно для прохожих.
Вчера вечером 11 мая кусок лепнины весом 15 кг сорвался с высоты пятого этажа дома на Зверинской улице. Не исключено новое обрушение.
Два дня назад также Петроградской стороне произошел еще один подобный инцидент. Кусок лепнины рухнул на новый автомобиль с фасада дома на Большом проспекте. Водитель не пострадал, однако автомобиль теперь требует ремонта.
Затем сегодня на Плуталовой улице, 26 с дома Никольского обрушился внушительный фрагмент штукатурки.
Во всех трех случаях обошлось без жертв, однако из таких инцидентов уже привел к смерти молодого человека. Это произошло 6 апреля на Невском проспекте, 147, где оторвался кусок лепнины. В связи с этим, в городе до 16 апреля должна была пройти проверка фасадов.
Осмотром было поручено заняться управляющим компаниям, а также руководителям отделов здравоохранения, образования, физической культуры и спорта и социальной защиты населения.