Московское метро планируют соединить с ОЖД
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».
Участники радикальной градозащитной организации Группа ЭРА рассматривают вопрос о направлении обращения в прокуратуру Петербурга по поводу строительства 2-этажной мансарды на лицевом флигеле дома Кушелева-Безбородко по Гагаринской улице, д. 1/24 — памятника федерального значения.
В Группу ЭРА обратились жители дома 3 по Гагаринской улице с жалобой на заказчика и производителей работ по реконструкции памятника архитектуры на Гагаринской улице, д. 1/24, угол Французской набережной, говорится в сообщении группы ЭРА. В результате проведенной градозащитниками проверки с выездом на место установлено, что «на лицевом флигеле дома 1/24 производится строительство 2-этажной мансарды, что ведет к искажению общего объемно-пространственного решения памятника, являющегося объектом охраны; изменению габаритов, высотных отметок и композиционного решения строений, входящих в его состав». По данным градозащитников, заказчиком работ выступает московская Image Design Group, а подрядчиком - ООО «Реставрационный трест».
Кроме того, по данным инициативной группы дома 3, при осуществлении работ по реконструкции дворового флигеля дома 1/24, примыкающего к брандмауэру дома 3, допускается обрушение массивных конструктивных элементов и стройдеталей, в результате чего систематически возникает взрывообразная вибрация грунтов и оснований фундаментов дома 3.
По данному материалу группой ЭРА было направлено представление в Управление Министерства культуры по СЗФО, КГИОП, СГСНЭ и Администрацию Центрального района. Рассматривается вопрос о направлении обращения в Прокуратуру СПб.
Здание под номером 1 - дом Кушелева-Безбородко Г. А. (Елисеева А. Г.), построен не позднее начала XIX века (надстр.: арх. Скотти И. П., 1835; перестр. и расшир.: арх. Глама Л. В., 1846; арх. Генрихсен Р. Р., 1857-1858; 1859-1860; арх. Бенуа Н. Л., 1872-1874, арх. Гаммерштедт А. К., 1893). Находится на территории объединённой охранной зоны Центра, является памятником архитектуры федерального значения. Соседний дом 3 - дворец того же Кушелева-Безбородко, тоже федеральный памятник, могочисленные дворовые флигели которого сохраняют жилую функцию.