Московское метро планируют соединить с ОЖД
Правительством Москвы рассматривает 7 вариантов продления Люблинско-Дмитровской линии от «Селигерской» (должна открыться в 2014 году) на север города с последующим соединением с Октябрьской железной дорогой, сообщил мэру его заместитель Марат Хуснуллин в ходе ознакомления со строительством будущей станции метрополитена.
«Имеет смысл выбирать оптимальный вариант так, чтобы мы интегрировали пригородное железнодорожное сообщение, дали бы возможность жителям максимально приблизиться к транспортным коммуникациям - либо к метро, либо к пригородному сообщению», - в ответ заметил С.Собянин.
Строящийся в настоящее время участок северного продолжения Люблинско-Дмитровской линии планируется ввести к декабрю 2014 года.
По словам заммэра, на новом участке длиной 10,3 км будет 6 станций. В районе будущего нового участка метро проживает около 0,5 млн человек. Его строительство будет одновременно вестись на 26 площадках.
В свою очередь, глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев сообщил журналистам, что будущий участок Люблинско-Дмитровской линии от «Марьиной роди» до «Селигерской» будет строиться на глубине более 20 метров.
«Это самая тяжелая линия в части трудоемкости и по объему работ. Обычно такие станции строятся 3-4 года. У нас стоит задача построить ее за полтора», - рассказал он.
По словам А.Бочкарева, предварительная стоимость нового участка составит около 62 млрд рублей. «В процессе будем корректировать цену и постараемся ее уменьшить», - сказал он.
По информации пресс-службы мэра и правительства Москвы, на новом участке Люблинско-Дмитровской линии будут открыты станции «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская», которая будет иметь пересадку на Серпуховскую линию, «Окружная» рядом с Малым кольцом железной дороги, «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».
Кроме того, уже в 2012 году планируется открыть второй выход со станции метро «Марьина роща», сообщает «Интерфакс».
В I квартале 2012 года капиталовложения ГК «СУ-155» в строительство в Ленинградской и Калининградской областях составили 162,2 млн рублей. В целом по Группе инвестиции выросли на 10% в сравнении с аналогичным периодом 2011 года и составили 5,9 млрд рублей. Всего на разных стадиях строительства находилось более 1,1 млн кв. м жилья, что на 15% больше первого квартала 2011 года (950 тыс. кв. м). На долю регионов приходится треть возводимых объектов (порядка 350 тыс. кв. м).
До конца 2012 г., ГК «СУ-155» планируется возвести в регионах присутствия (Северо-Западном, Центральном и Поволжском федеральных округам) порядка 1,3 млн кв. м жилья, в том числе, в Санкт-Петербурге более 250 тыс. кв. м, в Москве – около 700 тыс. кв. м, в других регионах – свыше 350 тыс. кв. м.
Инвестиции в строительные проекты ГК «СУ-155» в Санкт-Петербурге выросли с 10,65 млн рублей в I квартале прошлого 2011 года до 43,22 млн рублей в I квартале 2012 года. Четырехкратный рост инвестиций в I квартале позволит, в дальнейшем, обеспечить строительство порядка 250 тыс. кв. м жилья в северной столице до конца 2012 года. Сейчас в разной стадии готовности находилось порядка 140 тыс. кв. м жилья.
Весной этого года начаты застройка микрорайона «Каменка» и квартала 78-а. Только за 2012 год в реализацию одного из самых масштабных проектов на территории Санкт-Петербурга планируется вложить 1,8 млрд рублей. Помимо жилья, в микрорайоне будут построены 2 детских сада, школа на 825 мест, поликлиника.
Самый значительный рост инвестиций был продемонстрирован в Калининграде, где вложения в строительные проекты увеличились с 9 до 119 млн рублей. Это связано с началом строительства третьей очереди жилого комплекса «Зеленый остров».
В целом, до конца 2012 г. Группа компаний «СУ-155» планирует построить порядка 1,3 млн кв. м жилья, инвестировав в строительные проекты около 38 млрд. руб.: более 700 тыс. кв. м в Москве и Московской области и свыше 600 тыс. кв. м в регионах.