Государственный интернет-портал, информирующий о ситуации на дорогах Москвы, заработает до 1 июля
Полная математическая модель движения, охватывающая все дороги Москвы, появится до 1 июля 2012 года. Новый публичный портал будет даже подробнее, чем «Пробки Яндекс», и иметь более дружественный интерфейс, рассказал руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
Сервис создается в рамках интеллектуальной транспортной системы Москвы, на создание которой в 2011 году из бюджета города выделено 2,7 млрд рублей, а в этом году финансирование достигнет 9,65 млрд. Впрочем, новый сервер по словам Максима Ликсутова, обойдется столице всего в 60 млн рублей. С его помощью автолюбители в режиме онлайн узнают обо всех пробках, возникших в том или ином конце города, и причинах их возникновения.
Сервис подскажет и наикратчайшие пути объезда участков с затрудненным движением. На нем будут также обозначены все строящиеся дорожные объекты, на какой стадии находится их возведение, как сказывается стройка на дорожной ситуации в настоящее время и что изменится после ее завершения. Эта информация будет собираться с датчиков, установленных по городу, а также с видеокамер. Актуализацией сервера будет заниматься специально созданная рабочая группа при Центре организации дорожного движения Москвы. Планируется, что она будет сбрасывать информацию о ситуации на дорогах Москвы на навигаторы владельцев машин.
Компания «Стройтехуслуги» завершила работы по реставрации ограды Шереметевского дворца на наб. Фонтанки, 34. По найденным иконографическим материалам восстановлены фонари на воротных столбах, завершены работы над реставрацией герба рода Шереметевых на центральных воротах.
Это первая полномасштабная реставрация ограды за последние сто лет, считают в комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Он и выступал заказчиком работ.
Перед реставрацией ограда находилась в предаварийном состоянии: гранитные блоки выдвинулись из вертикальной плоскости, швы между блоками раскрылись, чугунные рядовые звенья и столбы были деформированы и грозили обрушением, декоративные навершия нуждались в реставрационном ремонте, требовалось воссоздать утраченные два фонаря и детали наверший «факелы».
Реставрация решетки проходила по заказу Санкт-Петербургского Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).