15-16 мая на Охте проведут гидравлические испытания трубопроводов
Сегодня, 15 мая, с 8.00 до 20.00 пройдут испытания от 1-й Красногвардейской котельной (Гранитная ул., 12) на Малой Охте - в кварталах 24, 28, 29, 30 и частично в квартале 31. От горячего водоснабжения будут отключены 103 здания: 2 лечебных, 7 учебных, 6 детских садов, 62 жилых дома и 26 прочих зданий. Всего в зону проведения испытаний попадают 127 зданий.
Завтра, 16 мая, с 8.00 до 20.00 пройдут плановые гидравлические испытания от 2-й Красногвардейской котельной (пр. Металлистов, 60) на Большой Охте - в кварталах 10-А, 13, 14, 17-24-А,24, 18, 11, 11-А, 25-А, 25, 26-27, 39, 33, 32-37,38-А, 38, 42, 42-А, 40, 44-А. От горячей воды будут отключены 311 зданий: 203 жилых дома, 5 детских садов, 9 школ, 5 учреждений здравоохранения и 89 прочих зданий, сообщают в администрации Красногвардейского района.
На период проведения испытаний будет отключено горячее водоснабжение в школах, детских садах, поликлиниках и в жилых зданиях. В районе проведения гидравлических испытаний будут дежурить аварийные бригады.
В целях безопасности жителей района во время проведения испытаний максимальная температура воды в теплотрассе будет достигать 34 градусов. Повышенное давление на трубопроводах увеличивает вероятность возникновения аварий. Существует вероятность выброса грунта, асфальта в местах прохождения тепловых сетей, возможно вымывание почвы, а также подмывание асфальта.
Столичные власти намерены отказаться от «заплаток» на дорогах, перейдя к их комплексному ремонту. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одного из участков Симоновского вала, где сейчас ведется ремонт асфальтового покрытия.
«В 2011 году было отремонтировано 24 миллиона квадратных метров дорожного полотна - это треть всех московских дорог. За предыдущие годы ремонтировалось по 9-10 миллионов квадратных метров, то есть тогда мы вышли на восьмилетний цикл ремонта дорог. Даже в Европе дороги не выдерживают такого темпа эксплуатации как в Москве. Мы приняли решение перейти на трехлетний цикл работ. Это означает, что мы каждый год должны треть дорог полностью ремонтировать», - отметил мэр, подчеркнув, что предстоит уйти от «локальных ямочных ремонтов».
При этом заммэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков уточнил, что уже второй год подряд в городе применяется новая методика укладки асфальта и используются абсолютно новые асфальто-битумные смеси, которые позволяют обеспечить трехлетний срок гарантии на выполненные работы. «Мы, начиная с этого года, перешли на трехлетний цикл. В 2011 году мы вышли на то отставание, которое было, ликвидировали его, и каждый год будем ремонтировать примерно по 23-24 миллиона квадратных метров асфальта. В этом году делаем 23,6 миллиона квадратных метров», - отметил заместитель мэра.
Начиная с 2012 года дороги в городе «будут делаться комплексно». «Мы будем делать вдоль дорог рекультивацию газонной части. Это - экология, вывоз грунтов, которые длительное время находились там с тем, чтобы грязь не плыла на дороги», - добавил он.
В текущем году работы по ремонту будут выполнены на Арбате, участках Третьего Транспортного кольца и МКАД, Севастопольском проспекте, Профсоюзной улице, улице 60-летия Октября и других. Причем работы ведутся только в ночное время.