15-16 мая на Охте проведут гидравлические испытания трубопроводов
Сегодня, 15 мая, с 8.00 до 20.00 пройдут испытания от 1-й Красногвардейской котельной (Гранитная ул., 12) на Малой Охте - в кварталах 24, 28, 29, 30 и частично в квартале 31. От горячего водоснабжения будут отключены 103 здания: 2 лечебных, 7 учебных, 6 детских садов, 62 жилых дома и 26 прочих зданий. Всего в зону проведения испытаний попадают 127 зданий.
Завтра, 16 мая, с 8.00 до 20.00 пройдут плановые гидравлические испытания от 2-й Красногвардейской котельной (пр. Металлистов, 60) на Большой Охте - в кварталах 10-А, 13, 14, 17-24-А,24, 18, 11, 11-А, 25-А, 25, 26-27, 39, 33, 32-37,38-А, 38, 42, 42-А, 40, 44-А. От горячей воды будут отключены 311 зданий: 203 жилых дома, 5 детских садов, 9 школ, 5 учреждений здравоохранения и 89 прочих зданий, сообщают в администрации Красногвардейского района.
На период проведения испытаний будет отключено горячее водоснабжение в школах, детских садах, поликлиниках и в жилых зданиях. В районе проведения гидравлических испытаний будут дежурить аварийные бригады.
В целях безопасности жителей района во время проведения испытаний максимальная температура воды в теплотрассе будет достигать 34 градусов. Повышенное давление на трубопроводах увеличивает вероятность возникновения аварий. Существует вероятность выброса грунта, асфальта в местах прохождения тепловых сетей, возможно вымывание почвы, а также подмывание асфальта.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.