В сумму более 1 трлн рублей обойдется строительство московского метро до 2020 года
На реализацию программы строительства Московского метрополитена до 2020 года будет потрачено более 1 трлн рублей, однако перед властями стоит задача снизить затраты на строительство подземки, сообщил глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
«Общий объем финансирования превысит один триллион рублей. Окончательная стоимость работ будет определена чуть позднее», - сказал он.
А. Бочкарев отметил, что в ближайшие годы по этой программе будет построено 145,5 км линий метро, 67 станций, 7 электродепо, а также реконструировано 8 существующих депо.
«За 77 лет существования метрополитена было построено 300 км линий. До 2020 года нам предстоит построить 150», - отметил чиновник.
Он рассказал, что к этому времени московская подземка пополнится двумя новыми линиями, в том числе второй кольцевой - так называемым «третьим пересадочным контуром», протяженность которого превысит 42 км.
«Пока запланировано на нем 18 станций, затраты на строительство составят 240-250 миллиардов рублей», - отметил А.Бочкарев.
Он также сообщил, что от станции «Авиамоторная» в район Некрасовка протянется еще одна новая линия метрополитена, передает «Интерфакс».
Компания «Стройтехуслуги» завершила работы по реставрации ограды Шереметевского дворца на наб. Фонтанки, 34. По найденным иконографическим материалам восстановлены фонари на воротных столбах, завершены работы над реставрацией герба рода Шереметевых на центральных воротах.
Это первая полномасштабная реставрация ограды за последние сто лет, считают в комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Он и выступал заказчиком работ.
Перед реставрацией ограда находилась в предаварийном состоянии: гранитные блоки выдвинулись из вертикальной плоскости, швы между блоками раскрылись, чугунные рядовые звенья и столбы были деформированы и грозили обрушением, декоративные навершия нуждались в реставрационном ремонте, требовалось воссоздать утраченные два фонаря и детали наверший «факелы».
Реставрация решетки проходила по заказу Санкт-Петербургского Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).