В сумму более 1 трлн рублей обойдется строительство московского метро до 2020 года
На реализацию программы строительства Московского метрополитена до 2020 года будет потрачено более 1 трлн рублей, однако перед властями стоит задача снизить затраты на строительство подземки, сообщил глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
«Общий объем финансирования превысит один триллион рублей. Окончательная стоимость работ будет определена чуть позднее», - сказал он.
А. Бочкарев отметил, что в ближайшие годы по этой программе будет построено 145,5 км линий метро, 67 станций, 7 электродепо, а также реконструировано 8 существующих депо.
«За 77 лет существования метрополитена было построено 300 км линий. До 2020 года нам предстоит построить 150», - отметил чиновник.
Он рассказал, что к этому времени московская подземка пополнится двумя новыми линиями, в том числе второй кольцевой - так называемым «третьим пересадочным контуром», протяженность которого превысит 42 км.
«Пока запланировано на нем 18 станций, затраты на строительство составят 240-250 миллиардов рублей», - отметил А.Бочкарев.
Он также сообщил, что от станции «Авиамоторная» в район Некрасовка протянется еще одна новая линия метрополитена, передает «Интерфакс».
Администрация Калининграда отказывается выделять 60 млн рублей на строительство коллектора для строящегося юго-восточного жилого микрорайона в рамках Федеральной целевой программы. Как утверждают в пресс-службе муниципалитета, у города нет таких финансовых возможностей. В правительстве области, в свою очередь, заверяют, что городские власти обязаны вложить средства.
Общая стоимость строительства коллектора в рамках ФЦП составляет 523,3 млн рублей. Федеральный бюджет выделяет 447,7 млн, региональный - 15,1 млн, а с городских властей планируют получить 60,5 млн рублей. Однако у Калининграда нет возможности выделить эти средства.
«В том случае, если правительство будет настаивать на выделении средств для строительства коллектора, придется сворачивать социальные программы. Кроме того, Калининград по-прежнему имеет очень большие долговые обязательства по бюджетному кредиту, взятому на достройку Второго эстакадного моста — около 3 млрд рублей. Срок возврата данного бюджетного кредита продлен. Однако нагрузка на городской бюджет не уменьшилась, так как субсидирования данного долга бюджета Калининграда, как просил город, правительство области не предусмотрело», — добавили в пресс-службе администрации.
Проектная документация, которая была сделана на средства калининградского муниципального предприятия «Водоканал», уже готова. На эти цели по поручению главы Калининграда Александра Ярошука ушло 2,5 млн рублей.
«В соответствии с предыдущими договоренностями, достигнутыми в правительстве Калининградской области, планировалось, что город за собственные средства разработает проектно-сметную документацию, а финансирование строительства будет вестись уже без участия муниципального бюджета», — рассказал зампредседателя комитета архитектуры и строительства администрации Калининграда Артур Крупин.
Жилой микрорайон, для которого необходимо строительство коллектора, планируется застроить в рамках госзаказа. В этом микрорайоне расположатся дома для уволенных военнослужащих, арендное жилье и специализированный жилой фонд для приглашенных специалистов. Всего планируется построить порядка 8,5 тыс квартир для 27 тыс человек. Сейчас на юго-востоке строится 7 домов для уволенных военнослужащих.
Первые 4 дома на юго-востоке будут сданы уже в сентябре 2012 года. В них военнослужащие получат порядка 300 квартир.