В сумму более 1 трлн рублей обойдется строительство московского метро до 2020 года
На реализацию программы строительства Московского метрополитена до 2020 года будет потрачено более 1 трлн рублей, однако перед властями стоит задача снизить затраты на строительство подземки, сообщил глава департамента строительства столицы Андрей Бочкарев.
«Общий объем финансирования превысит один триллион рублей. Окончательная стоимость работ будет определена чуть позднее», - сказал он.
А. Бочкарев отметил, что в ближайшие годы по этой программе будет построено 145,5 км линий метро, 67 станций, 7 электродепо, а также реконструировано 8 существующих депо.
«За 77 лет существования метрополитена было построено 300 км линий. До 2020 года нам предстоит построить 150», - отметил чиновник.
Он рассказал, что к этому времени московская подземка пополнится двумя новыми линиями, в том числе второй кольцевой - так называемым «третьим пересадочным контуром», протяженность которого превысит 42 км.
«Пока запланировано на нем 18 станций, затраты на строительство составят 240-250 миллиардов рублей», - отметил А.Бочкарев.
Он также сообщил, что от станции «Авиамоторная» в район Некрасовка протянется еще одна новая линия метрополитена, передает «Интерфакс».
Как отметил Пирожников, на этом фракция ЛДПР останавливаться не собирается. И если соответствующие органы, и дальше будут намеренно не замечать вездесущие ямы, депутаты лично съездят и сфотографируют каждую из них, и приложат фотофакт к очередному депутатскому запросу.
В столице Карелии Петрозаводске скоро заработает новый интернет-ресурс, с помощью которого каждый автомобилист сможет рассказывать о ямах и нарушениях дорожного полотна. Заместитель председателя Законодательного Собрания Карелии Сергей Пирожников заявил, что им уже завершена разработка портала.
- «На этом сайте каждый сможет отмечать ямы, лужи, провалы грунта и другие препятствия на дорогах города, а также подкреплять эту информацию фотографией, – сказал С.Пирожников. – А мы в свою, очередь будем направлять эти материалы в ГИБДД. Мы надеемся, что такой подход поможет улучшить качество дорог в Петрозаводске».