В Калининграде существует лобби асфальтоукладичков
Депутат окружного совета Калининграда, председатель комиссии по бюджету Олег Мигунов высказал мнение, что в областном центре работают «мощные подрядчики» по строительству дорог с асфальтовым покрытием, которые заинтересованы в том, чтобы тротуары в городе выкладывали не плиткой, а закатывали в асфальт.
«Я считаю, что тротуары в городе нужно выкладывать плиткой. Это эстетика, экология, практичность, исторический колорит, — сказал О.Мигунов. — Но я понимаю, что в нашем городе мощные подрядчики, которые заинтересованы в асфальте».
Он также категорически высказался за сохранение в городе брусчатки. «Я раньше жил на ул. Кирова и, когда мне было 5 лет, наблюдал, как рабочие из Каунаса перекладывали брусчатку на улице, демонтируя трамвайные рельсы. Брусчатка сохранилась до сих пор, провалы образовались только там, где люки и были раскопки предприятия «Калининградтеплосеть»», — сказал О.Мигунов.
Депутат считает, что в городе нужно составить небольшой список из 4–5 улиц, на которых действительно требуется замена брусчатки на асфальт, а на остальных улицах брусчатое покрытие следует сохранить. «Нужно предусмотреть в бюджете деньги на поддержание брусчатых дорог. На ремонт асфальтовых покрытий средства предусмотрены, а на содержание брусчатки — нет», — заключил депутат.
Между тем, в декабре 2011 года фирма депутата областной Думы от «Единой России» Андрея Оноприенко выиграла торги на поставку для муниципальных нужд Калининграда тротуарной плитки. Победитель обязан поставить почти 5 тыс. кв. м тротуарной вибропрессованной плитки серого, красного, желтого и черного цветов трех размеров. Сумма контракта — 2,24 млн рублей или 450 рублей за 1 кв. м. Кроме того, победитель должен поставить для нужд Калининграда еще 6,6 тыс. кв. м аналогичной плитки за 2,97 млн рублей, то есть также по 450 руб. за 1 кв. метр.
Власти Москвы планируют перестроить площадь Тверской Заставы у Белорусского вокзала и соорудить на ней транспортную развязку в ближайшие два года, сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. Стоимость реализации проекта составит более 10 млрд рублей.
На площади планируется создать открытую автомобильную стоянку для такси и автобусов и подземный трехъярусный паркинг на 1,8 тыс. машиномест. Кроме того, к 2014 году будет построена транспортная развязка с системой пешеходных переходов. На данный момент ведутся работы по перепроектированию площади.
Окончательная стоимость реализации данного проекта оценивается более чем в 10 млрд рублей, в частности, 4,19 млрд будет направлено на строительство инженерной инфраструктуры, 4,25 млрд — на строительство паркинга и 1,8 млрд — на работы по выносу уже существующих коммуникаций.
Ранее, в марте 2011 года, мэр Москвы Сергей Собянин заявлял о том, что власти столицы выкупили право реконструкции площади у частного инвестора с целью не допустить сооружение планируемого торгового центра общей площадью в 113 тыс. кв. м, который с большой вероятностью осложнил бы транспортную ситуацию.