ФАС оштрафовал руководителей администраций поселений Ленобласти
Ленинградское УФАС России вынесло постановления о наложении административного штрафа в размере 15 тыс. рублей на должностных лиц администраций поселений, допустивших нарушения в связи с передачей администрациями в аренду муниципального имущества, тепловых сетей и котельных без проведения торгов.
В апреле 2012 года состоялись заседания комиссий Ленинградского УФАС России по рассмотрению дел, возбужденных в отношении администраций ряда сельских поселений Киришского района Ленинградской области, а именно: Пчевского, Пчевжинского, Кусинского, Глажевского сельских поселений и Будогощского городского поселения.
Комиссии Ленинградского УФАС России признали в действиях администраций нарушение ч.1 ст.15 и ст. 17.1 закона «О защите конкуренции». Администрациям Муниципальных образований выданы предписания о прекращении нарушения антимонопольного законодательства.
«Муниципальные руководители осуществили действия, которые привели к устранению конкуренции на рынке управления сетями. А за это предусмотрена административная ответственность»,- отметил руководитель Ленинградского УФАС России Вадим Владимиров.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.