Опрос: за некачественное строительство застройщиков надо наказывать строже
Ужесточение наказания для недобросовестных застройщиков и проектировщиков приведет к повышению качества строительства, так высказалась почти половина из 600 опрошенных на выставке-семинаре «Жилищный проект».
Если бы наказание было строже, строили бы лучше, - так считают 49% респондентов. В дефиците профессиональных кадров видят причину ухудшения ситуации 22% опрошенных, а 20% полагают, что корень проблемы – использование застройщиками некачественных материалов.
«Основная причина нарушений - недостаточная административная и уголовная ответственность за недобросовестное строительство», - согласен с мнением петербуржцев вице-президент, директор «Союзпетростроя» Лев Каплан. Также в числе причин эксперт называет тот факт, что практически отсутствует контроль ввода объектов в эксплуатацию. Участились факты строительства объектов без всяких разрешений, причем наказание ограничивается мизерными штрафами в размере до 50 тыс. рублей. И добавляет: «Считаю, что если нарушены законы: уплотнительная застройка, уничтожение зеленых насаждений, строительство без разрешения - должна наступать уголовная ответственность за эти деяния с реальным наказанием виновных».
В подведомственном петербургской Службе госстройнадзора Центре государственной экспертизы отмечают, что за 2011 год только 65% проектов получили положительное заключение с первого раза. Недостатки, ошибки, нарушения требований законодательства и нормативов отмечаются практически по всем разделам проектов.
В этом году под контролем Службы находится 902 объекта строительства. За I квартал 2012 года специалисты ведомства провели 244 проверки, в ходе которых было выявлено 62 значительных дефекта строящихся объектов. Среди выявленных правонарушений лидирующую позицию по количеству занимают ошибки в проектной документации и несоблюдение технических регламентов.
«В последнее время мы отмечаем тенденцию роста нарушений в области строительства, - считает начальник ведомства Александр Орт. - Общая сумма штрафов за 1 квартал этого года составляет треть от общей суммы за прошлый год». И добавляет, что органы госстройнадзора по-прежнему выполняют свою главную миссию – обеспечение безопасности строительства. И своим основным результатом Служба видит отсутствие аварийных ситуаций, связанных с возведением или реконструкцией конструктивной части зданий и сооружений. В прошлом году таких аварий не было зафиксировано.
Финский производитель подъемного оборудования КОNЕ поставит 44 лифта и 16 эскалаторов для нового терминала аэропорта Пулково, сообщают в компании.
Для проекта «Пулково» KONE разработала комплексное решение по управлению пассажиропотоками, которое включает в себя 34 пассажирских лифта без машинного помещения KONE MonoSpace®, 10 грузовых лифтов KONE TranSys™ и 16 эскалаторов KONE TravelMaster™.
«Каждый аэропорт и транспортный центр является сложным инфраструктурным проектом, для которого особенно важен эффективный и беспрепятственный пассажиропоток. Мы гордимся тем, что можем предложить свой многолетний опыт для аэропорта Пулково, который является 3-м по пассажиропотоку в России», - говорит Маарет Хейскари, генеральный директор KONE Россия.
Девелопером проекта нового терминала «Пулково» является компания «Воздушные ворота Северной столицы», генподрядчиком – совместное предприятие «IC Ictas-Astaldi Inşaat Anonim Şirketi». Новый терминал будет построен по проекту SFMM Architects. После открытия нового терминала в 2013 году пропускная способность аэропорта «Пулково» составит 14 млн пассажиров в год.
Также оборудование KONE установлено в ТЦ «Стокманн Невский Центр» в Петербурге (29 лифтов и 34 эскалатора), в аэропорте Шереметьево в Москве (107 лифтов, 16 эскалаторов и 10 пассажирских конвейеров), в комплексе высотных зданий «Город Столиц» в Москва-сити (50 лифтов и 6 эскалаторов). В 2011 году чистый годовой объем продаж КОNЕ составил 5.2 млрд евро, акции компании класса B котируются на бирже NASDAQ OMX Helsinki Ltd в Финляндии.