«Кубок губернатора» прошел под председательством ГК «ЦДС»
При поддержке ГК «ЦДС» в Петербурге прошел третий турнир по боксу на «Кубок губернатора». По итогам соревнований в 5 из 10 первых мест в различных весовых категориях заняли российские спортсмены, в том числе и петербуржцы Алексей Мазур и Магомедкамиль Мусаев.
Сергей Быстров, президент Федерации триатлона России похвалил работу ГК «ЦДС» и Михаила Медведева: «Смотря на ветеранов бокса, мы видим, что Петербург не только культурная, но и спортивная столица. Олимпийский комитет России делает все, чтобы возродить то, что было заложено ветеранами. Чтобы у нас стало больше достижений. Конечно, такой международный турнир, как этот, нельзя было бы провести без поддержки Администрации города Санкт-Петербурга, которая занималась подготовкой организационного комитета. Как президент Федерации триатлона, хочу сказать, что ни одна федерация не может существовать без попечительского Совета. Очень повезло Федерации Бокса Санкт-Петербурга, что у них есть такая компания «ЦДС», такой попечительский совет. Благодарю Михаила Анатольевича за проведение «Кубка губернатора».
ГК «ЦДС» принимает участие в работе попечительского Совета Федерации бокса уже второй раз. До этого, в апреле, при поддержке «ЦДС» прошел турнир на призы Федерации бокса Санкт-Петербурга.
Турнир, прошедший в Петербурге с 8 по 12 мая в спортивной среде называют лучшей подготовкой спортсменов к Олимпийским играм.
ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» разрабатывает территориальную схему размещения перехватывающих парковок в рамках создания сети транспортно-пересадочных узлов, доложил главный инженер института Михаил Крестмейн заместителю мэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину на координационном штабе по реконструкции центра города, пишет портал столичного Стройкомплекса.
«Мы формируем перечень перехватывающих парковок для возможного размещения 70 тысяч машиномест. Из них 25 - 30 тысяч машиномест будут организованы поблизости от центральной части города», - сказал главный инженер. По его словам, эти меры помогут разгрузить центр Москвы.
Он отметил, что около 35 тыс. машиномест планируется построить в составе транспортно-пересадочных узлов. Остальные машиноместа будут организованы на прилегающих к магистралям территориях и вдоль проезжей части дорог.
Кроме этого специалисты планируют использовать подэстакадное пространство для организации парковок. «Мы намерены задействовать территории, которые находятся под эстакадами Третьего транспортного кольца. Перехватывающие парковки под ТТК позволят существенно снизить транспортную нагрузку на кольцевую магистраль», - подчеркнул М. Крестмейн.