Конкурс на строительство высокоскоростной ж/д магистрали Москва - Петербург объявят в сентябре
Правительство утвердило схему финансирования стоимостью более 1 трлн рублей, сообщили в компании-разработчике проекта ОАО «Скоростные магистрали». Финансировать стройку предполагается в консорциуме с частными инвесторами, 70% составят бюджетные инвестиции и 30% - частные.
Железнодорожную ветку должны построить к 2018 году, то есть к Чемпионату мира по футболу, который пройдет в России. Протяженность ветки составит 658 км, составы будут преодолевать расстояние между двумя столицами на час быстрее «Сапсана» - за 2,5 часа. Скорость при этом будет развиваться до 400 км/ч (максимум «Сапсана» — 250 км/ч).
Схема финансирования, по всей видимости, была выбрана 26 апреля на совещании у Владимира Путина по развитию железнодорожной инфраструктуры и скоростного движения, сообщает газета «Известия».
Комитет по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга подписал проект постановления о продлении сроков реализации проекта «Балтийская Жемчужина» с августа 2013 года по декабрь 2016 года. Об этом журналистам 12 мая сообщил губернатор Георгий Полтавченко.
«Существуют проблемы, связанные с отставанием сроков реализации проекта, но с учетом того, как работает застройщик, мы в ближайшее время примем решение о продлении сроков», - сказал господин Полтавченко.
Кроме того, по его словам ЗАО «Балтийская Жемчужина» в настоящий момент занимается строительством двух детских садов по 50 мест каждый, возведение которых не входит в инвестиционные условия. Администрация Санкт-Петербурга планирует выкупить эти объекты по себестоимости, отметил губернатор.
Как объяснила пресс-секретарь КИСП Зарина Губаева, для того, чтобы успеть завершить проект к декабрю 2016 года, застройщик поделил VIII очередь проекта на 9 частей.