10% навесных кабельных щитов в сетях наружного освещения ежегодно подлежат замене в связи с вандализмом
Порядка 10% кабельных ящиков, закрепленных на опорах ЛЭП, в Псковской области ежегодно подлежит замене в связи с вандализмом, сообщают в филиале ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго».
В Пскове участились случаи разграбления и нарушения целостности навесных кабельных щитов в сетях наружного освещения. Из 2,5 тыс. кабельных ящиков, закрепленных на опорах ЛЭП, порядка 10% ежегодно подлежит замене, сообщает главный инженер Центральных электрических сетей «Псковэнерго» Дмитрий Лупандин. В большинстве случаях эта необходимость вызвана кражами запирающих крышек для последующей сдачи их на металлолом или повреждением электрооборудования из хулиганских побуждений. Нередки случаи повреждения кабельных ящиков и в результате наезда автотранспорта. Аналогичные случаи фиксируются и в других районах области.
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.