ОАО «ЛОЭСК» вложит около 300 млн рублей в электросети Тосненского района
В рамках реализации инвестиционной программы в 2012 году ОАО «ЛОЭСК» планирует направить на реконструкцию электросетевого хозяйства г. Тосно и Тосненского района Ленинградской области около 300 млн рублей, сообщают в компании.
В 2012 году в Тосно ОАО «ЛОЭСК» запланировано строительство 4 кабельных линий электропередачи (КЛ) 10 кВ протяженностью 2 км от подстанции (ПС) № 539 до ЦРП 10 кВ, более 10 км КЛ 10 кВ от ЦРП, 5 трансформаторных подстанций (ТП) 10/0,4 кВ. В настоящее время выполняются строительно-монтажные работы.
В городе Никольское закончены проектно-изыскательские работы и произведен заказ оборудования для строительства четырехтрансформаторной ПС на ул. Первомайская. Мощность каждого трансформатора - 630 кВА. Планируемый срок завершения работ – III квартал 2012 года.
В Красном Бору ведется строительство 2 КЛ 10 кВ от подстанции № 500 до строящейся РТП в пос. Ульяновка. Проложено 10 км линий, работы планируется завершить до конца 2012 года. Реализация проекта позволит выполнить перевод нагрузок от перегруженной ПС № 724.
ОАО «Ленинградская областная управляющая электросетевая компания» (ОАО «ЛОЭСК») - вторая по величине электросетевая компания на территории Ленинградской области. В состав входят 18 филиалов, обеспечивающих электроснабжение около 150 населенных пунктов Ленинградской области с населением свыше млн человек. Компания обслуживает более 8 тыс. км электросетей напряжением 0,4-110 кВ и более 2,5 тыс. трансформаторных подстанций 6-10–110 кВ. Объем электроэнергии, передаваемой по сетям ОАО «ЛОЭСК», составляет свыше 2,5 млрд кВтч/г.
Реконструкция Ленинградского шоссе до аэропорта Шереметьево в Москве будет окончена до конца 2013 года, заявил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в ходе демонстрации мэру Сергею Собянину развязки на пересечении Ленинградского шоссе с МКАД.
Развязка берет начало от путепровода за мостом через канал имени Москвы и заканчивается двумя съездами на МКАД в сторону Рублевского и Дмитровского шоссе. М.Хуснуллин отметил, что до конца текущего года планируется пустить движение в сторону Рублевского шоссе, в апреле 2013 года — в сторону Дмитровского шоссе. С.Собянин в свою очередь призвал максимально ускорять строительство таких объектов без ущерба качеству.
Реконструкция пересечения Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги является частью проекта «Большая Ленинградка» и одновременно — одним из элементов реконструкции МКАД. Цель реконструкции — облегчить транспортную ситуацию на севере Москвы, в городе Химки Московской области, а также улучшить транспортную доступность международного аэропорта Шереметьево. Работы начались с площади Тверской Заставы, где принято решение вместо подземного торгового центра построить паркинг и транспортную развязку, далее был реконструирован путепровод через Москву-реку. С февраля 2012 года работы ведутся на участке от метро «Сокол» до МКАД, где в круглосуточном режиме работает 500 рабочих. На участке планируется построить шесть подземных переходов и 20 заездных карманов.
Длина развязки на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД составляет около 3,5 км, на участке длиной около 1100 м будут оборудованы защитные экраны, стоимость работ составит около 5 млн рублей. На отрезке от МКАД до поворота к аэропорту Шереметьево будут организованы полосы для движения общественного транспорта и заездные карманы. 15 мая 2012 года проект реконструкции этого участка планируется передать на государственную экспертизу.