Проект маршрута второй кольцевой автодороги будет готов в течение месяца
Разработкой займется Комитет по градостроительству и архитектуре правительства Петербурга.
Такое решение было принято по итогам совещания с участием министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора Петербурга Валентины Матвиенко.
"В ходе обсуждения проекта второй кольцевой автодороги предлагалось в качестве второго транспортного обхода Петербурга использовать так называемую "военную дорогу" Рощино - Зеленогорск - Васкелово - Гарболово - Кировск - Ломоносов", но эта трасса находится в 50 км от Петербурга, что достаточно далеко от города", - рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства Максим Соколов. В итоге было решено разработать проект второй кольцевой автодороги между нынешней КАД и этим маршрутом. Обоснованием проекта займется Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры.
БН.ru
Правительство поддержало предложение Минпромэнерго и ОАО «Транснефть» о проектировании Балтийской трубопроводной системы (БТС-2).
Как сообщили в пресс-службе кабинета министров, соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков.
Минпромэнерго РФ с участием АК «Транснефть» поручено обеспечить подготовку в установленном порядке необходимой документации по строительству БТС-2. Росстрой обязан обеспечить с участием заинтересованных федеральных органов исполнительной власти проведение государственной экспертизы документации по строительству нефтепровода, написано в распоряжении премьер-министра РФ.
Напомним, что проект строительства нового трубопровода Унеча-Приморск, получивший политическую поддержку руководства РФ, возник во время нефтяного конфликта России и Белоруссии в начале января 2007 года. Российская Федерация с 8 по 11 января не поставляла нефть в Европу по нефтепроводу «Дружба» из-за отказа Белоруссии пропускать транзитные потоки без уплаты российской стороной пошлины за транзит сырья по белорусской территории. После подписания соответствующего российско-белорусского межправительственного соглашения поставки возобновились в полном объеме.
В случае реализации проекта строительства БТС-2 мощность порта Приморск в Ленинградской области может увеличиться с 75 млн тонн до 150 млн тонн в год. Через Белоруссию ежегодно транспортируется до 80 млн тонн российской нефти. Ориентировочная стоимость проекта — $2 млрд.
«Росбалт-Петербург»