В центре Калининграда возведут жилой дом класса люкс
В центре Калининграда на пр. Мира, 31 будет построен десятиэтажный «террасный» дом класса люкс с мансардой и подземной парковкой. Об этом заявил на публичных слушаниях по изменению вида использования участка архитектор проекта Павел Горбач.
Для строительства дома застройщику ООО «Риэлт Балтик Фуд» необходимо изменить вид использования участка с разрешенного на условно-разрешенный. По словам главного архитектора города Олега Купердяева, земельный участок по проспекту Мира, 31 относится к территориальной зоне делового, общественного и коммерческого назначения (индекс «О-1»). Это зона регулируемой застройки. В ней могут быть только нежилые здания высотой 4–5 этажей. Кроме того, застраивать можно не более 70% участка. Если же изменить вид использования участка, на нем можно будет строить жилые дома высотой 5–16 этажей.
Ранее калининградский бизнесмен Владимир Кацман, генеральный директор ООО «Риэлт Балтик Фуд», собирался строить на этом участке гостиницу сети «Шератон». Мониторинг, проведенный заказчиком, показал, что гостиницу здесь строить невыгодно. «Было решено строить здесь жилой дом с очень богатыми квартирами, — сказал П.Горбач. — Это будет объект очень высокого уровня».
Прокурор Кондопожского района обратился в городской суд Кондопоги с исковым заявлением, требующим от городской администрации привести асфальтовое покрытие дорог в соответствие с установленными правилами, стандартами и нормами, а также устранить выбоины на проезжей части. Многочисленные недостатки дорожного покрытия, превышающие допустимые параметры, на улицах Пролетарская, Бумажников и Октябрьском шоссе в г. Кондопога были выявлены в результате обследования.
В апреле 2012 года прокуратура Кондопожского района совместно со специалистами ГИБДД проверила соответствие автодорог Кондопожского городского поселения требованиям государственного стандарта.
Эти участки дорог находятся в муниципальной собственности и входят в границы города. Неисполнение органами местного самоуправления обязанностей по содержанию дорог может привести к травматизму водителей и пешеходов.
В соответствии с ГОСТом предельные размеры отдельных просадок, ям не должны превышать по длине - 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.